1.EASA堅持在取消禁飛令之前親自測試波音737MAX

據(jù)Simple Flying報道，歐洲航空安全局（EASA）表示，它不會簡單相信美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）關(guān)于737MAX復(fù)飛是安全的說法。相反，EASA堅持要親自進行測試，包括開展整整一周的安全評估和飛行測試。

2.行李傳送帶出問題，倫敦蓋特威克機場部分離港航班未裝載行李

據(jù)Simple Flying報道，9月3日，倫敦蓋特威克機場北航站樓的行李傳送帶出現(xiàn)故障，導(dǎo)致旅客遭遇嚴(yán)重的航班延誤，部分勉強登上航班的旅客在抵達目的地時卻發(fā)現(xiàn)，他們的行李沒有裝上飛機。

3.捷藍航空調(diào)低第三季度收益指導(dǎo)

據(jù)Skift報道，在關(guān)鍵的夏航季開始之時，捷藍航空處于一個有利位置，但后來發(fā)生的一系列挫折導(dǎo)致其表現(xiàn)沒有那么亮眼。9月4日，捷藍調(diào)低了其2019財年第三季度的收益指導(dǎo)。

4.今年前8月，空客飛機交付量達到500架

據(jù)Flightglobal報道，2019年前8個月，空客正好實現(xiàn)500架飛機的交付成績，與去年同期相比增加了66架。這500架飛機包括400架單通道和100架雙通道飛機。8月，空客交付了42架飛機。

5.俄羅斯聯(lián)邦航空運輸監(jiān)管部門將調(diào)查機場對鳥擊的暴露風(fēng)險

據(jù)Flightglobal報道，在近日莫斯科郊外發(fā)生的烏拉爾航空A321降落事件之后，俄羅斯聯(lián)邦航空運輸監(jiān)管部門Rosaviatsia準(zhǔn)備評估機場受鳥類活動影響的脆弱程度。

6.歐盟將延長英國脫歐航空服務(wù)應(yīng)急期

據(jù)Flightglobal報道，由于關(guān)于英國脫歐仍存在不確定性，旨在維持英國與歐盟之間基本航空連接的應(yīng)急協(xié)議將被延長7個月。該協(xié)議于今年早些時候達成，目的是確保在2020年3月30日之前，基本的航空交通連接仍然能夠維持。

7.工會稱可能會叫停英航飛行員罷工

據(jù)Simple Flying報道，英國航空飛行員工會BALPA表示，它可能會叫停英航飛行員罷工計劃。因薪酬爭議而計劃于下周一和周二在倫敦舉行的英航飛行員罷工，勢將給旅客帶來災(zāi)難。

? ? ? ?來源：民航資源網(wǎng)