對(duì)電動(dòng)汽車來說，其充電時(shí)間和一次充滿電之后的續(xù)航里程至關(guān)重要，這關(guān)系著消費(fèi)者使用電動(dòng)汽車的效率，如果一次充滿電之后的續(xù)航里程過短，加之充電用時(shí)長，也會(huì)影響到消費(fèi)者的購買興趣。目前在電動(dòng)汽車方面走在前列的是2003年成立的特斯拉，在其目前所推出并交付的電動(dòng)汽車中，續(xù)航里程最短的一次充滿電之后也可行駛220英里（約354公里），最長的則已達(dá)到了370英里（約595公里）。

而特斯拉還在進(jìn)行改進(jìn)，以便推出續(xù)航里程更長的電動(dòng)汽車，其CEO馬斯克就表示，特斯拉不久就會(huì)有續(xù)航400英里（約643公里）的電動(dòng)汽車。馬斯克是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二于加州山景城所舉行的特斯拉年度股東大會(huì)上，告知投資者他們不久就會(huì)有續(xù)航400英里的電動(dòng)汽車的，其在會(huì)上表示，用不了多久，他們就會(huì)有續(xù)航里程400英里的電動(dòng)汽車。

雖然馬斯克透露他們將會(huì)有一次充滿電之后續(xù)航400英里的電動(dòng)汽車，但其并未透露透露率先達(dá)到這一里程的會(huì)是哪一款電動(dòng)汽車，無從知曉是現(xiàn)有的還是即將推出的新的電動(dòng)汽車。

在特斯拉目前所售的三款電動(dòng)汽車中，Model 3的最高續(xù)航里程是310英里，達(dá)到這一續(xù)航里程的是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長續(xù)航版和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)性能版；Model S的最長續(xù)航里程是370英里，所對(duì)應(yīng)的車型是長續(xù)航版；Model X的最高續(xù)航里程是325英里，車型也是長續(xù)航版。

因而就在售的情況而言，長續(xù)航版Model S一次充滿電之后的續(xù)航里程是最接近400英里的，進(jìn)行一定的改進(jìn)，將續(xù)航里程再提升30英里，就能達(dá)到400英里。

除了可向消費(fèi)者交付的3款，特斯拉目前還有兩款電動(dòng)汽車在接受消費(fèi)者預(yù)訂，分別是今年3月份推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車Model Y和2017年推出的新款電動(dòng)跑車Roadster，前者的最高續(xù)航里程為300英里，離400英里還有一定的距離，后者的續(xù)航里程為620英里，已經(jīng)超過了400英里，但其發(fā)售還需要一段時(shí)間，在2017年的發(fā)布會(huì)上，馬斯克是表示新款Roadster將在2020年發(fā)售。

值得注意的是，特斯拉官網(wǎng)所給出的電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，只是嚴(yán)格測試后的理論上的一次充滿電之后的續(xù)航里程，在實(shí)際行駛過程中，其里程可能會(huì)遠(yuǎn)高于特斯拉官網(wǎng)所給出的續(xù)航里程。