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[導讀] 隨著中國人口紅利持續(xù)下降的趨勢,以及中國制造向著更加先進更加自動化的中國“智”造邁進,工業(yè)機器人已經成為中國裝備市場最大的需求之一,甚至自2017年中國機器人的市場需求已經占到了全球機器人市場的

隨著中國人口紅利持續(xù)下降的趨勢,以及中國制造向著更加先進更加自動化的中國“智”造邁進,工業(yè)機器人已經成為中國裝備市場最大的需求之一,甚至自2017年中國機器人的市場需求已經占到了全球機器人市場的三分之一。

但可惜的是,即便中國制造對于工業(yè)機器人需求如此之高,而且也有很多中國本土機器人制造企業(yè)瞄準了這塊市場。但可惜的是,如今中國的工業(yè)機器人市場還是基本被外國公司所主導,甚至在高端機器人市場幾乎被幾大國外機器人巨頭所壟斷。而最主要的原因,就是因為對于機器人核心算法的缺失。

雖然對于工業(yè)機器人來說,要想實現(xiàn)高速下穩(wěn)定精確的運動軌跡,精密的配件必不可少,如電機,伺服系統(tǒng),還有非常重要的減速機等等。但是這些都只是硬件的需求,僅僅只有好的硬件,沒有相應的核心算法,也就是缺少了控制硬件的大腦,那么工業(yè)機器人使用再好的硬件,也只能完成一些精確度要求不高的簡單工作,而且還容易出問題。而這就是中國機器人制造商面臨的最大問題。

雖然工業(yè)機器人的核心硬件市場,也基本被國外的機器人巨頭所壟斷。如工業(yè)機器人所必須的精密減速器,就因為投資大,技術難度高,有很高的壁壘,因此幾乎被日本的幾家制造商壟斷。其中,日本納博特斯克在RV減速器領域處壟斷地位,而日本哈默納科則在諧波減速器領域處壟斷地位,兩家合計占全球機器人用減速器市場的75%左右,而另外一家日本廠商住友則占據(jù)了10%。但是就算被壟斷,這些硬件還是可以在公開市場上購買到的,雖然可能在中國要花費更高的價格。但是涉及到核心控制系統(tǒng)的算法卻是沒有任何一家機器人公司會出售的。

對于機器人來說,每一個動作都需要核心控制器、伺服驅動器和伺服電機協(xié)同動作,而現(xiàn)在的機器人通常擁用多個伺服器,因此多臺伺服系統(tǒng)更需要核心算法提前進行計算。只有通過底層算法,國外核心控制器才可以通過伺服系統(tǒng)的電流環(huán)直接操作電機,實現(xiàn)高動態(tài)多軸非線性條件下的精密控制,同時還能滿足極短響應延時的需求。這也是為何如今在中國的機器人市場上,6軸以上的高端機器人幾乎被國外的機器人公司壟斷。

早在2009年,全球工業(yè)機器人的老大ABB公司曾經放出過一段視頻,演示了三臺機器人繞易拉罐運動的精準軌跡,而機器人的探針距易拉罐壁最近只有1毫米。這個就是當年國外工業(yè)機器人的巨頭在核心算法上的實力的最好體現(xiàn)。而直到2017年上海工業(yè)博覽會,這項技術才由國產機器人首次復現(xiàn)。但是要知道,國外的機器人巨頭們卻在此起點上又發(fā)展了八年。對于工業(yè)機器人來說,只有掌握了核心算法,才算是真正的掌握了最核心的技術。希望中國早日能出現(xiàn)在工業(yè)機器人行業(yè)追趕世界最高水準的企業(yè)。

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