說到指紋識別方面，很多人都覺得這個是一項高科技，目前是手機應(yīng)用的最多，像指紋解鎖、指紋支付等，如果應(yīng)用到汽車身上，有人會覺得這個是項“黑科技”，就好像現(xiàn)代汽車有一款SUV全新勝達一樣，它實現(xiàn)了指紋解鎖開門、指紋一鍵啟動等功能，號稱比傳統(tǒng)鑰匙的效率要高出至少5倍，未來還會對這方面加大研究，看起來噱頭十足，好像這就是未來的趨勢。
? ? ? ?那么，我不禁想問，現(xiàn)代勝達應(yīng)用的這個指紋解鎖真的好用嗎？真的有它說的誤識別別人指紋可能性是5萬分之一嗎？如果是這樣，那為什么指紋識別這個技術(shù)出來這么多年了，汽車領(lǐng)域關(guān)于這項技術(shù)卻還沒有普及開來呢？針對這些問題，我想我們有必要去探討一下。

針對汽車指紋解鎖這項技術(shù)，的確是很有吸引力，因為至少目前來看，大部分汽車都是靠身上佩戴鑰匙來感應(yīng)，實現(xiàn)無鑰匙進入以及無鑰匙啟動，指紋識別無疑是在大家傳統(tǒng)認知里有了一個新的突破，在短時間內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注，不可否認的是，指紋識別的確有一些優(yōu)點，如果忘記帶車鑰匙的情況下，通過指紋一樣可以啟動車輛，另外，還可以根據(jù)指紋設(shè)定駕駛員的駕駛習慣，而且，還不用擔心車子外借的問題（如果你沒有帶鑰匙的習慣）。

當然，一項新技術(shù)的應(yīng)用我們除了討論它的優(yōu)勢外，不可忽視的還有它所帶來的弊端，這才是最終導致能不能被普及的原因，那么指紋識別應(yīng)用在汽車上會有哪一些弊端呢？我們一起來看看：

首先，從受眾的群體上看，指紋識別對于普遍人來說，已經(jīng)是一種可以接受的高效率的方式了，在很多方面確實給我們提供了很大的便利，但針對指紋這個問題，我們也不能排除一部分人因為先天不足或者后天的原因，導致指紋缺失或者指紋紋路不清晰等問題，對于這部分人顯然是不太人性化的。

其次，從指紋識別的穩(wěn)定性上看，我覺得還是有待商榷，雖然，像現(xiàn)代勝達說的，誤識別率可以控制在5萬分之一，那僅僅是誤識別，那么識別能力呢？顯然這一點受到的客觀因素很多，例如手汗多的人，像老逸我就是手心非常會出汗的人。

因此，指紋識別對我就表現(xiàn)得非常不友好，所以我個人是很煩這個功能的，其次還有手上有臟東西也會導致識別能力大大降低，另外，汽車長期暴露在戶外，像指紋解鎖這項功能勢必會受到影響，綜合來看，穩(wěn)定性還是不可靠的。

再者，從未來趨勢上看，如今各大汽車廠商重視的是往科技智能方向發(fā)展了，對于汽車能力方面更多的是轉(zhuǎn)移到的手機上，特別像我們自主品牌，很多汽車都接入了人工智能，汽車都像人一樣會自主學習了，那還要這些機械化的操作嗎？而且未來汽車不可否認的會以人臉識別或者人體感應(yīng)、聲波感應(yīng)等形式的出現(xiàn)，那么完全是可以釋放雙手了，說到底指紋識別無疑只是曇花一現(xiàn)罷了。

最后，我們從最根本的成本上看，如今汽車市場競爭如此激烈，許多汽車廠商都想盡辦法獲得利潤，像指紋識別這項技術(shù)應(yīng)用在汽車上無疑是增加了成本，價格上如果沒有優(yōu)勢，想必消費者也是不愿意買單的，那么，最終只能自己受委屈了。

所以，總的來看，汽車的指紋識別雖然有一些優(yōu)點，短暫來看的確會解決一些用戶的痛點，更多的還是噱頭，但隨著科技快速發(fā)展，長期來看的話，弊端慢慢的就會凸顯出來，屆時這項功能也必定會被其他技術(shù)所取代，要說起來，這并不是什么“黑科技”，也不是其他汽車廠商沒有能力去應(yīng)用這項技術(shù)，而是權(quán)衡了利弊的問題，這或許就是為什么汽車指紋識別沒有被普及的原因，因此，我覺得，與其加大對汽車指紋識別這方面的研究投入，還不如將精力放在對未來汽車智能科技方面的探索才是正道。