韓國LG U+副主席兼CEO Ha Hyun-hwoi于8月8日宣布：LG U+在首爾市中心的高速公路Gangbyeonbuk-ro和Olympic Boulevard Expr實現(xiàn)了5G連續(xù)覆蓋，在時速60-80公里高速行駛下5G用戶的平均下載速度可達530Mbit/s，最大速率為1050 Mbit/s。

該路段全長約40公里，具有車流量大、車速較高等特點，是5G典型的應(yīng)用場景。如果您是LG U+ 5G用戶，就可以在該路段全程體驗飛一般的5G速率，暢快無縫體驗職業(yè)棒球直播、VR（Virtual Reality，虛擬現(xiàn)實）、AR（Augmented Reality，增強現(xiàn)實）和飛速下載等各種業(yè)務(wù)。

在高速移動中，由于毫秒（ms）級快速變化導(dǎo)致無線環(huán)境變化，難以將基站信號準確地傳輸?shù)揭苿佑脩粑恢?，以及高速移動帶來的多普勒頻移所導(dǎo)致的終端用戶接收性能急劇惡化等，這些因素嚴重影響到用戶業(yè)務(wù)傳輸速率和連接可靠性。

LG U+聯(lián)合華為使用波束賦形技術(shù)，使用5G核心技術(shù)Massive MIMO（Massive Multiple-input MulTIple-output，大規(guī)模多輸入多輸出）在快速移動的環(huán)境中有效地傳輸信號。此外，還進行了5G覆蓋和網(wǎng)絡(luò)參數(shù)等優(yōu)化工作顯著提高終端接收性能，以確保速度和服務(wù)穩(wěn)定性。通過這些實現(xiàn)了全路段的100％切換成功率和530Mbit/s平均下行速率。

LG U+和華為正在準備更多的差異化技術(shù)和解決方案以克服多普勒效應(yīng)，目標(biāo)是即使在移動高速鐵路（如KTX，Korea Train eXpress約350公里/小時）下，也可提供完美的5G體驗。

LG U+網(wǎng)絡(luò)開發(fā)負責(zé)人Lee Sang-heon表示：“我們一直致力于通過不斷的技術(shù)研究和創(chuàng)新，在高速公路、高速鐵路、地鐵和室內(nèi)等全場景下，為用戶提供5G極致體驗?！?/p>