全球最具規(guī)模的快遞運輸公司聯(lián)邦快遞（FedEx）加入了區(qū)塊鏈運輸聯(lián)盟（BiTA），并且已經(jīng)開始努力將區(qū)塊鏈技術(shù)整合到日常運營中。

貨運通訊社FergoWaves報道說，聯(lián)邦快遞已經(jīng)開始為區(qū)塊鏈技術(shù)的使用制定一套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，作為創(chuàng)始成員加入了BiTA，并且已經(jīng)開始測試使用區(qū)塊鏈技術(shù)。

聯(lián)邦快遞的戰(zhàn)略規(guī)劃和分析副總裁Dale Chrystie說，聯(lián)邦快遞公司是BiTA的標(biāo)準(zhǔn)委員會的一部分，它推出了一個使用區(qū)塊鏈的試點項目，利用區(qū)塊鏈技術(shù)解決儲存數(shù)據(jù)的爭端。并且該項目希望建立一個永久分類帳的數(shù)據(jù)，以緩解通過聯(lián)邦快遞發(fā)送和接收貨物的客戶之間的糾紛。

他說，這家運輸巨頭還想用區(qū)塊鏈技術(shù)來大規(guī)模的存儲這些記錄的信息。他還說：

“我們的系統(tǒng)每天有數(shù)百萬條記錄信息，我們認為區(qū)塊鏈技術(shù)是一個可以改變物流業(yè)的安全保管鏈。我們相信它在這方面能夠承諾以非常安全的方式簡化所有數(shù)據(jù)交換?！?/p>

同樣，聯(lián)邦快遞的高級副總裁凱文·漢弗萊斯（Kevin Humphry）告訴Freighwave，區(qū)塊鏈平臺將允許客戶更有效地追蹤包裹，而且不僅是在聯(lián)邦快遞擁有包裹的時候，甚至在聯(lián)邦快遞接走包裹之前和之后都能進行實時追蹤。

不過，聯(lián)邦快遞到目前為止只列出了幾個可能的用例，但Humphry表示：他希望區(qū)塊鏈技術(shù)的用例在聯(lián)邦快遞中得到更多的體現(xiàn)。