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[導(dǎo)讀] 據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報(bào)道,澳洲航空將于2020年4月20日用波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)開(kāi)通布里斯班-芝加哥直飛航線,屆時(shí)這條將近17個(gè)小時(shí)、14326公里的航線將成為全球第四長(zhǎng)客運(yùn)航線。 一

據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報(bào)道,澳洲航空將于2020年4月20日用波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)開(kāi)通布里斯班-芝加哥直飛航線,屆時(shí)這條將近17個(gè)小時(shí)、14326公里的航線將成為全球第四長(zhǎng)客運(yùn)航線。

一開(kāi)始,布里斯班-芝加哥航線班期為每周四班,不過(guò),澳航CEO喬伊斯(Alan Joyce)稱,“澳航希望能夠盡快實(shí)現(xiàn)每天一班?!?/p>

澳航QF85航班將于星期一、三、五、六下午3.30從布里斯班起飛,并于當(dāng)天下午4.40抵達(dá)芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

回程的QF86航班將于星期一、三、五、六晚上9.50從芝加哥起飛,并于兩天后的上午6.10在布里斯班落地。

作為澳大利亞與芝加哥之間的首條以及唯一一條直飛航線,這條航線將成為澳航的一條寶貴的“壟斷航線”,與經(jīng)停洛杉磯相比,前往芝加哥的旅客在返程時(shí)將能夠節(jié)約六個(gè)多小時(shí)的旅行時(shí)間。

除了是美國(guó)第三大城市之外,芝加哥自身也是一個(gè)有吸引力的目的地,并且它還是前往美國(guó)中西部的門戶以及美國(guó)航空的樞紐。

喬伊斯表示:“這條新航線將把澳大利亞商務(wù)旅客以及度假游客與美國(guó)的主要商業(yè)、工業(yè)以及文化中心連接起來(lái)。”

作為澳航與美國(guó)航空聯(lián)營(yíng)的首批成果,除了布里斯班-芝加哥航線之后,澳航還將新開(kāi)布里斯班-舊金山航線。

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