據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道，一架等待交付瑞安航空的波音737 MAX飛機(jī)，被發(fā)現(xiàn)其機(jī)頭上噴涂了一個(gè)不同尋常的名字，這引發(fā)了關(guān)于波音與航空公司是否要為這款飛機(jī)改名的猜測(cè)。此前，兩起涉及737 MAX的致命墜機(jī)事故，共導(dǎo)致346人喪生。

一位一直跟蹤波音位于華盛頓州倫頓工廠的737 MAX生產(chǎn)情況的攝影師，于7月13日晚在推特上發(fā)布了幾張照片，上面顯示有一架瑞安航空的飛機(jī)被標(biāo)記為737-8200。

一名波音發(fā)言人對(duì)福布斯網(wǎng)站表示，公司未對(duì)737 MAX進(jìn)行改名工作，他說(shuō)：“我們?nèi)匀粚?duì)客戶以及其它利益相關(guān)方的所有意見(jiàn)看法保持開(kāi)放態(tài)度，但我們沒(méi)有對(duì)737 MAX進(jìn)行改名的計(jì)劃?！?/p>

737-8200并非新名字：波音在其官網(wǎng)上將此列為低成本航空公司737 MAX 8的另外一個(gè)版本型號(hào)，737-8200的最大座位數(shù)從178個(gè)增加至210個(gè)。不過(guò)，瑞安航空以及波音公司之前將這一型號(hào)稱(chēng)為737 MAX 200，瑞安航空是這一型號(hào)的啟動(dòng)客戶，它訂購(gòu)了135架。

或許波音會(huì)在其營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)中保留MAX的名字，同時(shí)允許航空公司選擇不同的命名方式。上月，波音與國(guó)際航空集團(tuán)（IAG）在巴黎航展上簽署了200架飛機(jī)的意向訂單，當(dāng)時(shí)，波音在宣布消息時(shí)提到的機(jī)型是737 MAX，而英航母公司IAG發(fā)布的新聞稿提到的訂單機(jī)型則是737-8以及737-10。

航空業(yè)顧問(wèn)Michael Boyd表示，如果波音在監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)有關(guān)軟件更新以及訓(xùn)練調(diào)整，允許737 MAX復(fù)飛之前試圖進(jìn)行改名，這將是不明智的。一旦737MAX復(fù)飛障礙消除，波音就可以令人信服地聲稱(chēng)這是一款獲得核準(zhǔn)的產(chǎn)品，屆時(shí)改名也就可以順理成章、較為低調(diào)地進(jìn)行。

6月，在巴黎航展上接受彭博社采訪時(shí)，波音CFO Greg Smith曾提到，波音可能會(huì)對(duì)改名持開(kāi)放態(tài)度，但是，自那之后波音就給這一主意潑了冷水。