據(jù)La Tribune報道，業(yè)內(nèi)人士透露，在2019巴黎航展上，空客與CFM國際公司達成協(xié)議，到2022年至2023年，將A320系列飛機的月產(chǎn)能從63架提升至65架。

6月14日，空客首席執(zhí)行官Guillaume Faury在巴黎航空展期間宣布，到2019年中期，A320系列每月產(chǎn)能提升到60架，到2021年中期將達到63架。

6月28日，賽峰集團CEO Philippe Petitcolin在接受法國報紙La Tribune的采訪時表示，原則上達成協(xié)議以幫助空客提高生產(chǎn)率，但拒絕進一步評論。

2022年至2023年 A320飛機月產(chǎn)能從63架提升至65架

發(fā)動機制造商CFM InternaTIonal是美國通用電氣公司和法國賽峰集團的合資企業(yè)，是A320系列飛機發(fā)動機供應商之一。

如到2022年至2023年，A320系列飛機的月產(chǎn)能從63架提升至65架，那么A320系列飛機的月產(chǎn)能將比現(xiàn)在提升8.3%，比2015年提升55%。每月多生產(chǎn)2架意味著全年多生產(chǎn)24架，這將為空客帶來超過20億歐元的營業(yè)額。憑借每月65架的速度，全年空客可交付780架A320系列飛機。

未來十年內(nèi)每月產(chǎn)能能達到75架

消息人士還透露，空客的目標是，未來十年內(nèi)，A320的月產(chǎn)能能達到75架。事實上，這將使空客積壓大量A320neo訂單，航空公司必須等待六年，七年甚至八年才能收到訂購的飛機，空客認為，漫長的等待時間會阻止航空公司下新訂單。