空中客車直升機與法國交通部宣布啟動一項研究計劃，旨在展示在單發(fā)直升機測試平臺上使用混合動力推進系統(tǒng)。該計劃將于2020年首次試飛，將重點放在測試直升機上的電動備用系統(tǒng)集成，在無需主燃?xì)鉁u輪發(fā)動機動力支持下，以便為旋翼系統(tǒng)提供30秒的電力支持。

作為該研究計劃的一部分，該概念將逐步完善達(dá)到技術(shù)成熟度6的標(biāo)準(zhǔn)，使其更接近認(rèn)證和工業(yè)化水平。驗證測試將包括泰雷茲（Thales）提供的電動機，由空中客車防務(wù)與航天開發(fā)的電池組以及由ADENEO提供的電動轉(zhuǎn)換器。這些測試組件將安裝在一架H130單發(fā)測試直升機上進行測試飛行。該項目將由空中客車和法國交通部共同資助。

“直升機產(chǎn)業(yè)正在快速轉(zhuǎn)型，我對與法國交通部的新合作關(guān)系感到非常興奮，這有助于我們?yōu)榇怪憋w行的未來做好準(zhǔn)備“，空中客車直升機首席執(zhí)行官艾文（Bruno Even）表示，“如果在系列直升機上推出，這項技術(shù)可以提供安全性的新標(biāo)準(zhǔn)，為單發(fā)直升機飛行員提供更多的靈活性，以便在發(fā)動機停車時提供自動旋轉(zhuǎn)推力。這一技術(shù)的進一步發(fā)展也為顯著降低燃料消耗和噪音水平奠定了基礎(chǔ)，進而提升直升機在城市環(huán)境中運營的接受度?！?/p>

法國生態(tài)和包容性轉(zhuǎn)型部交通部長Elisabeth Borne表示：“該項目將產(chǎn)生新的技術(shù)和示范，這對于新一代清潔直升機的開發(fā)至關(guān)重要。得益于法國政府和我們業(yè)務(wù)合作伙伴的參與，法國正在展示其在航空領(lǐng)域改善環(huán)境成果所發(fā)揮的主導(dǎo)作用?！?/p>