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[導(dǎo)讀]   感應(yīng)發(fā)電機(jī) [1] 是一種定、轉(zhuǎn)子間靠電磁感應(yīng)作用,在轉(zhuǎn)子內(nèi)感應(yīng)電流以實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的電機(jī)。感應(yīng)發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固、體積小、重量輕、輔助設(shè)備少、運(yùn)行維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),尤其是感應(yīng)發(fā)電機(jī)可

  感應(yīng)發(fā)電機(jī) [1] 是一種定、轉(zhuǎn)子間靠電磁感應(yīng)作用,在轉(zhuǎn)子內(nèi)感應(yīng)電流以實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的電機(jī)。感應(yīng)發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固、體積小、重量輕、輔助設(shè)備少、運(yùn)行維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),尤其是感應(yīng)發(fā)電機(jī)可獨(dú)立運(yùn)行的特點(diǎn)使其非常實(shí)用于電網(wǎng)覆蓋不到的邊遠(yuǎn)山區(qū)或缺電的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村或作為應(yīng)急后備電源。感應(yīng)發(fā)電機(jī)原理于1901年由法國(guó)人M.Mauyice Loblance首次提出,然而于同步發(fā)電機(jī)相比其應(yīng)用是極為有限。雖然感應(yīng)發(fā)電機(jī)在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用較少,但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固可靠,維護(hù)便利,并網(wǎng)容易,易于控制等優(yōu)點(diǎn),使得它在可再生能源(如:風(fēng)能和水能)的開(kāi)發(fā)和利用以及節(jié)電技術(shù)和節(jié)能工程等方面越來(lái)越被看好。

  感應(yīng)發(fā)電機(jī)有臥式和立式之分。下面主要介紹了臥式感應(yīng)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)。臥式感應(yīng)發(fā)電機(jī)感應(yīng)發(fā)電機(jī)一般轉(zhuǎn)速較高,故結(jié)構(gòu)上以臥式居多。

  1.定子鐵芯2.定子線圈3.轉(zhuǎn)子鐵芯4.機(jī)座5.底座6.轉(zhuǎn)軸7.軸承座8.冷卻風(fēng)扇9.冷卻風(fēng)溝10.進(jìn)風(fēng)口11.通風(fēng)管12.飛輪

  圖2-1為典型的臥式感應(yīng)發(fā)電機(jī)的剖面圖。定子鐵芯和定子繞組的結(jié)構(gòu)與同步發(fā)電機(jī)一樣。但轉(zhuǎn)子為籠型結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子鐵芯為電工鋼片疊成的圓筒型結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子籠條和端環(huán)間采用高頻釬焊,能承受水輪機(jī)飛逸式的機(jī)械應(yīng)力及運(yùn)行中的熱應(yīng)力。

  冷卻方式多為軸—徑向管道式通風(fēng)。冷卻利用轉(zhuǎn)軸兩端(或一端)安裝的風(fēng)扇,從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng),然后經(jīng)轉(zhuǎn)子鐵芯和定子鐵芯中的風(fēng)溝排風(fēng)。

  如果僅靠發(fā)電機(jī)本身的轉(zhuǎn)子不能滿(mǎn)足水輪機(jī)所要求的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(GD2),則一般在發(fā)電機(jī)與水輪機(jī)連接部位附加飛輪。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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