據(jù)日本共同社6月23日報(bào)道，日產(chǎn)汽車和法國汽車巨頭雷諾20日宣布，將在自動駕駛領(lǐng)域與美國IT巨頭谷歌旗下的Waymo公司展開合作。首先考慮在日本和法國實(shí)現(xiàn)無人出租車及貨物配送服務(wù)的商用化。日產(chǎn)和雷諾為了加速開展業(yè)務(wù)，將在兩國新設(shè)專注于該領(lǐng)域的合資公司。

自動駕駛離不開人工智能(AI)等尖端技術(shù)的運(yùn)用及大量行車數(shù)據(jù)的分析，為了匯集資金和技術(shù)，組建跨行業(yè)的陣營或?qū)⒓铀?。組成企業(yè)聯(lián)盟的日產(chǎn)和雷諾在因違反《公司法》等罪名被起訴的前董事長卡洛斯戈恩離開管理層后展開了主導(dǎo)權(quán)之爭，但此次合作體現(xiàn)出了企業(yè)聯(lián)盟的意義。

預(yù)計(jì)三方將在日產(chǎn)和雷諾提供的車輛及控制技術(shù)的基礎(chǔ)上采用在AI方面具有優(yōu)勢的Waymo的知識經(jīng)驗(yàn)。Waymo已在美國亞利桑那州的公路上推出無人出租車服務(wù)，所獲得的行車數(shù)據(jù)等也將得到利用。

各國在自動駕駛業(yè)務(wù)和交通等方面的相關(guān)法律法規(guī)各不相同。三家公司將對市場前景和課題展開調(diào)查，拓展商用化的可能性。此次合作被定位為三方協(xié)作的首次嘗試，還計(jì)劃把舞臺擴(kuò)大至除中國外的海外市場。

日產(chǎn)社長兼首席執(zhí)行官(CEO)西川廣人就無人駕駛服務(wù)業(yè)務(wù)表示“力爭盡快參與其中”。與日產(chǎn)、雷諾組成企業(yè)聯(lián)盟的三菱汽車今后也考慮加入合作。