智能化是汽車四化之一，是汽車未來發(fā)展的方向，不管是新能源汽車，還是傳統(tǒng)汽車，智能化才能帶來更多的競爭優(yōu)勢。相比合資品牌，自主品牌在智能化方面走在了行業(yè)前端，而車載智能語音控制系統(tǒng)作為汽車智能化的表現(xiàn)之一，自主品牌會有怎樣的出色表現(xiàn)？

近年來長安一直致力于推進(jìn)汽車智能化，在車載智能語音控制系統(tǒng)方面也取得了不小的成就?！癷n-Call”是長安與騰訊合作推出的智能車機(jī)系統(tǒng)，操作這套系統(tǒng)僅需對著空氣說一聲“小安你好”，不需要任何按鍵操作，避免了駕駛分神。

長安“in-Call”不僅僅支持語音踩空導(dǎo)航、音樂，還能通過“小安”完成車窗升降、空調(diào)開關(guān)等多種實用功能，遭遇堵車，還能與“小安”聊天，畢竟“小安”還有講笑話功能，是打發(fā)堵車無聊時光的利器。目前長安CS35 PLUS等多款新車型均搭載in-Call3.0系統(tǒng)。斑馬智行是上汽集團(tuán)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴基于AliOS操作系統(tǒng)聯(lián)手打造的車機(jī)系統(tǒng)，榮威等大多數(shù)上汽旗下的自主品牌均才采用斑馬智行2.0系統(tǒng)，一塊大屏包含了豐富的功能，可以為消費(fèi)者帶來非同一般的智能體驗。

“你好，斑馬智行”，一句指令即可喚醒系統(tǒng)，斑馬智行的語音系統(tǒng)最大亮點在于精細(xì)化和人性化。以車載導(dǎo)航為例，斑馬智行語音系統(tǒng)不僅支持導(dǎo)航和地址查詢，甚至連地圖放大、縮小、視角等操作都可以通過語音來完成。吉利GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)是吉利自主研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，“GKUI”是“Geek User Interaction”的縮寫，“Geek”代表“極客”， 象征吉利在各方面都力圖做到極致。GKUI最早應(yīng)用在吉利博瑞上，有不錯的用戶體驗。

科大訊飛是語音識別行業(yè)內(nèi)的佼佼者，吉利早在2015年展開合作，合作內(nèi)容主要針對人工智能技術(shù)、智能車聯(lián)網(wǎng)等等方面，GKUI系統(tǒng)可以對導(dǎo)航、收音機(jī)、空調(diào)等中控臺功能進(jìn)行操控。同時還能對開閉車窗、天窗、后備廂蓋、控制座椅通風(fēng)等車身部件進(jìn)行控制。

北汽紳寶AI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是基于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展而來，是北汽紳寶根據(jù)當(dāng)前安卓環(huán)境自主開發(fā)的一套車載系統(tǒng)，目前這套系統(tǒng)僅有智行搭載。北汽紳寶AI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的語音控制功能可以通過“你好，小紳”，或者通過系統(tǒng)界面上的智能語音助理來激活。

智行AI語音助手硬件由科大訊飛提供，集成于9寸高清晰度的中控大屏，可識別21種方言，即使不太標(biāo)準(zhǔn)的川普同樣能被系統(tǒng)輕松識別，同時，系統(tǒng)還能完成制雨刷、大燈、車窗、后備廂打開等228項智能語音控制與互動。2018年9月，奇瑞汽車在法蘭克福車展上正式發(fā)布了全新高端產(chǎn)品系列EXEED及其首款車型EXEED TX，新車最大亮點在于首次搭載奇瑞與百度聯(lián)合開發(fā)的“雄獅智云”車機(jī)系統(tǒng)，也是全球首款搭載百度人工智能技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型。

智云雄獅系統(tǒng)具備AI人工智能語音助理、AR增強(qiáng)現(xiàn)實導(dǎo)航、集成支付系統(tǒng)、智能家 居互聯(lián)、OTA空中升級等多種車聯(lián)網(wǎng)功能，其中AI人工智能語音助理除了可以完成升降車窗、開關(guān)空調(diào)等常規(guī)功能，還具有主動關(guān)懷的功能，當(dāng)你駕車時間過長，系統(tǒng)會主動提示“你累嘛”。

廣汽傳祺是我國歷史最為的悠久的汽車品牌之一，在造車方面頗有造詣，但玩起智能化也是游刃有余。在去年廣州車展上，傳祺新車型GM6備受人們關(guān)注，而GM6上搭載的最新版祺云智能系統(tǒng)也是一大亮點。

祺云系統(tǒng)的打開方式與其他品牌有所不同，除了“你好，小祺”，也可以通過方向盤左鍵喚醒系統(tǒng)，即使在嘈雜的環(huán)境中也能輕松完成系統(tǒng)激活。祺云語音系統(tǒng)由科大訊飛支持開發(fā)，除了導(dǎo)航、空調(diào)、雨刮等常規(guī)功能，甚至可以完成車輛熄火操作。