據(jù)美國媒體報道，雖然仍處于概念階段，但洛克希德馬丁公司本周發(fā)布的一種新的超音速飛機設(shè)計，可能是迄今為止最清晰的跡象，表明我們正處在超高速空中旅行的新黃金時代的邊緣。該公司周三在達拉斯舉辦的美國航空航天學(xué)會一次大會上發(fā)布了其“安靜超音速技術(shù)客機”（Quiet Supersonic Technology Airliner）的設(shè)計方案。這是一架雙引擎噴氣式飛機，可搭載40名乘客，以1.8馬赫的速度飛行。

盡管距生產(chǎn)還有一段距離，但該設(shè)計利用洛克希德馬丁與美國國家航空航天局（NASA）的合作，創(chuàng)造了X-59靜音超音速技術(shù)飛機，不會產(chǎn)生通常與飛機突破音障相關(guān)的強烈音爆。

圖：洛克希德馬丁超音速飛機?

音爆問題是民用超音速飛行的最大障礙，人類上一架超音速客機“協(xié)和式飛機”在突破1馬赫速度閾值時產(chǎn)生的巨大噪音使其不能在陸地上空進行超音速飛行，只能開通跨大西洋航班，大大降低了其經(jīng)濟可行性。該型號飛機最終在2003年退役。

洛克希德馬丁表示，X-59正在進行測試，可能為修訂阻止陸上超音速飛行的法規(guī)鋪平道路。

如果X-59項目上的工作取得成功，這架飛機在突破音障時所產(chǎn)生的噪音在地面上聽起來應(yīng)該就像用力關(guān)閉汽車門的聲音那么大。

圖：洛克希德馬丁超音速飛機?

洛克希德馬丁稱，這架飛機的航程約為5200海里，可輕松覆蓋紐約-倫敦、東京-洛杉磯、倫敦-北京和東京-悉尼等航線。

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）宣布，正著手修訂測試規(guī)則，以允許民用超音速飛機最終重返藍天。