日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導(dǎo)讀] 測(cè)繪無(wú)人機(jī)采用RTK差分定位系統(tǒng)(可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位),這樣也是為了加快作業(yè)效率。據(jù)介紹如果采用普通GPS定位,為了校正誤差還需要派人去實(shí)地布設(shè)若干個(gè)像控點(diǎn),而用了RTK則可以基本不用、或是只需要

測(cè)繪無(wú)人機(jī)采用RTK差分定位系統(tǒng)(可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位),這樣也是為了加快作業(yè)效率。據(jù)介紹如果采用普通GPS定位,為了校正誤差還需要派人去實(shí)地布設(shè)若干個(gè)像控點(diǎn),而用了RTK則可以基本不用、或是只需要少量像控點(diǎn)。

這篇文章告訴你測(cè)繪無(wú)人機(jī)上RTK到底有什么用?

第一:我們得明白什么是RTK?

RTK(Real - time kinemaTIc)定位技術(shù)就是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,并達(dá)到厘米級(jí)精度。

第二:RTK是干什么用的?

RTK(Real - TIme kinemaTIc)定位技術(shù)就是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,并達(dá)到厘米級(jí)精度。

如上圖所示,基站與A點(diǎn)的距離比較近,因此他們接收衛(wèi)星信號(hào)時(shí)受到的大氣層影響也基本接近,基站本身已知所處位置的坐標(biāo),在得到衛(wèi)星信號(hào)提供的坐標(biāo)之后與原數(shù)據(jù)做新差分,并將差分的結(jié)果告知A點(diǎn),因此A點(diǎn)也可以得到高精度的結(jié)果。

第三:RTK對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)有什么用?

自從RTK帶入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域以后,最近一段時(shí)間RTK技術(shù)在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用有點(diǎn)火。在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域,大家都已經(jīng)知道它能為無(wú)人機(jī)提高定位精度,降低飛行誤差。

由于衛(wèi)星信號(hào)的多路徑效應(yīng)以及大氣中對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的折射和反射,當(dāng)農(nóng)田周邊出現(xiàn)防風(fēng)林或者天氣環(huán)境影響時(shí),衛(wèi)星的定位精度就會(huì)降低,導(dǎo)致作業(yè)中的無(wú)人機(jī)出現(xiàn)航線偏移。

航線偏移存在一定的風(fēng)險(xiǎn),在便用普通GPS進(jìn)行定位,航線偏移的誤差甚至可能達(dá)到10米左右,如果偏移量太大,將可能導(dǎo)致植保無(wú)人機(jī)撞上防風(fēng)林或者其他事故發(fā)生。因此這樣的自主飛行并不能讓人安心,也沒(méi)有辦法真正的解放操作員的雙手,操作員仍需要全神貫注地盯著整個(gè)作業(yè)過(guò)程,隨時(shí)準(zhǔn)備救場(chǎng)。

通過(guò)下圖我們先來(lái)了解一下GPS和RTK定位的其中一個(gè)特點(diǎn):

普通GPS的圓概率誤差(CEP)有50%左右的概率在2.5米以內(nèi),另外50%的誤差可能更大,甚至接近10米。上圖中,當(dāng)我們想要尋找O點(diǎn)的位置時(shí),普通的GPS會(huì)告訴我們O點(diǎn)在A處,而A則是黃圈直徑10米范圍內(nèi)的任意一個(gè)點(diǎn)。RTK通過(guò)實(shí)時(shí)差分技術(shù),可以將范圍縮小到10cm內(nèi)。

飛機(jī)在作業(yè)時(shí)獲取到的航線坐標(biāo)并不是一條直線,而是一個(gè)有寬度的區(qū)域,如果使用GPS定位進(jìn)行航線作業(yè),則區(qū)域的寬度在0-10米的范圍內(nèi),此時(shí)飛機(jī)實(shí)際飛行的軌跡將會(huì)是一條歪歪扭扭的曲線,并且每一次飛行的曲線都不一致。

而使用RTK技術(shù)時(shí),航線將是一個(gè)0-10厘米寬度的區(qū)域,與GPS相比,RTK基本等于是直線飛行,彎曲的幅度很小,因此效果將更均勻可控。

植保無(wú)人機(jī):在一些壟間距較大的田間作業(yè)時(shí),如發(fā)生的偏移較大,甚至可能產(chǎn)生作物本身大部分漏噴和土地污染等次生危害,總而言之,RTK通過(guò)大幅提高定位精度來(lái)拓寬GPS定位技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景。在未來(lái)的農(nóng)田里,RTK也會(huì)有更多產(chǎn)生作用的地方。它將融入作物生長(zhǎng)的每一個(gè)階段,幫助我們實(shí)時(shí)獲取農(nóng)田中任意位置的時(shí)間和空間信息,再搭配對(duì)應(yīng)的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)、定量的農(nóng)藥化肥投放,取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。除了植保作業(yè)外,高精度的實(shí)時(shí)定位還可以協(xié)助農(nóng)村土地測(cè)量、確權(quán)和提供其他農(nóng)田中的無(wú)人自動(dòng)化設(shè)備高精度導(dǎo)航與數(shù)據(jù)服務(wù)。

第四:在植保無(wú)人機(jī)上使用RTK技術(shù)存在哪些問(wèn)題?

1、基站的設(shè)置及作業(yè)半徑對(duì)RTK 的測(cè)量精度和作業(yè)速度有直接影響?;鶞?zhǔn)站應(yīng)盡量架設(shè)在地勢(shì)較高的地方,而且要遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁干擾源和大面積的信號(hào)反射物。

2、RTK技術(shù)的本身,是依賴于GPS衛(wèi)星定位的,它的使用要有四顆以上衛(wèi)星相位觀測(cè)值的跟蹤和必要的幾何圖形,如果所在地本身接受GPS的信號(hào)就很差,那RTK也沒(méi)有什么作用。另外在有大面積的信號(hào)反射物的地方是無(wú)法定位的,如高層建筑附近,茂密的森林等;強(qiáng)電磁源也會(huì)干擾信號(hào),如高壓輸電線附近,變電站等,在云層較厚的時(shí)候也有影響。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉