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[導(dǎo)讀] 寶馬 I8:寶馬i8的蝴蝶門(mén)現(xiàn)代感十足,但奢華外觀并不是它的唯一優(yōu)點(diǎn),它還擁有357馬力的傳統(tǒng)燃料和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),總重約1.5噸,國(guó)際市場(chǎng)售價(jià)介于7.5萬(wàn)到8萬(wàn)美元之間。 奔馳-S550

寶馬 I8:寶馬i8的蝴蝶門(mén)現(xiàn)代感十足,但奢華外觀并不是它的唯一優(yōu)點(diǎn),它還擁有357馬力的傳統(tǒng)燃料和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),總重約1.5噸,國(guó)際市場(chǎng)售價(jià)介于7.5萬(wàn)到8萬(wàn)美元之間。

奔馳-S550E:該車(chē)裝配有還有一臺(tái)3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)132千瓦電動(dòng)機(jī),功率輸出為436馬力,后輪驅(qū)動(dòng)。

保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid:這輛保時(shí)捷SUV將動(dòng)力和尺寸完美結(jié)合,內(nèi)部寬綽,能夠在5.2秒內(nèi)加速到60英里/小時(shí),并在13秒內(nèi)達(dá)到100英里/小時(shí)。

沃爾沃 XC90 卓越:沃爾沃XC90卓越擁有400馬力和472磅英尺的扭矩,以及8速自動(dòng)變速器。

捷豹 I-PACE:捷豹汽車(chē)代表著一種強(qiáng)大,他們這輛最新款SUV也不例外,其電動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到394馬力,據(jù)說(shuō)該車(chē)可以在4.5秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里。

奧迪 E-Tron Quattro:該車(chē)電動(dòng)機(jī)功率為402馬力,可以在5.5秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到60英里/小時(shí)。

梅賽德斯-奔馳EQC:這是一款完全電動(dòng)的緊湊型SUV,充滿電后可以行駛220英里,最高時(shí)速為112英里/小時(shí)。

保時(shí)捷 使命E:保時(shí)捷使命E于2015年作為概念車(chē)面世,目前其價(jià)格85000美元。該車(chē)可以在短短的3.5秒內(nèi)從零加速到60英里/小時(shí),最高車(chē)速每小時(shí)155英里, 續(xù)航里程311英里。

特斯拉 Model X:特斯拉是目前汽車(chē)行業(yè)最具開(kāi)創(chuàng)性和開(kāi)拓性的公司之一,他們的電動(dòng)汽車(chē)幾乎是無(wú)與倫比的。Model X電動(dòng)機(jī)功率達(dá)到518馬力,單次充電可以行駛237至250英里。

特斯拉 Model Y:它看起來(lái)有點(diǎn)兒像一輛SUV和一輛四門(mén)轎車(chē)的混合體,外觀時(shí)尚。它采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以在3.5秒內(nèi)加速到60英里/小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)充電(行駛范圍168英里)只需15分鐘。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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