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[導(dǎo)讀] 近日,空客商業(yè)總監(jiān)Christian Scherer表示,波音737MAX飛機(jī)事故并沒有給公司帶來好處,還表示擔(dān)心,波音的困境可能在更大范圍內(nèi)削弱公眾對(duì)商業(yè)航空旅行安全的信心,并強(qiáng)調(diào)目前并不會(huì)趁

近日,空客商業(yè)總監(jiān)Christian Scherer表示,波音737MAX飛機(jī)事故并沒有給公司帶來好處,還表示擔(dān)心,波音的困境可能在更大范圍內(nèi)削弱公眾對(duì)商業(yè)航空旅行安全的信心,并強(qiáng)調(diào)目前并不會(huì)趁著波音危機(jī)來提高自己的訂單量,而是著眼于如何有效管理訂單。

對(duì)于今年波音和空客的訂單量都相對(duì)減少,ChrisTIan Scherer 表示:“這是很自然的,市場(chǎng)總有起伏,但我不認(rèn)為我們已經(jīng)到了一個(gè)周期的盡頭?!?/p>

在接下來的市場(chǎng)管理方面,空客將繼續(xù)把重點(diǎn)放在亞洲市場(chǎng)。機(jī)型方面,鑒于A380已經(jīng)停產(chǎn),A350-1000目前是空客提供的最大型飛機(jī),而ChrisTIan Scherer預(yù)計(jì)其銷量將繼續(xù)增長,未來也將擴(kuò)大其功能。

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