綠色環(huán)保是中國(guó)商飛公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。聚焦產(chǎn)品質(zhì)量和安全，以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)綠色工藝，為大飛機(jī)“美妝”便是其中重要一步。

綠色表面處理 “打底”更環(huán)保

推開(kāi)零件加工中心熱表車間極化組的車間大門，“做大飛機(jī)的美容師”幾個(gè)大字映入眼簾，喧鬧的人聲和轟鳴的機(jī)器聲不絕于耳。

“新材料的污染排放量一定要控制到最??！”“廢液處理得怎么樣了？一定要認(rèn)真！”極化組組長(zhǎng)繆思悅拿著對(duì)講機(jī)和工人們溝通綠色處理材料的準(zhǔn)備情況，并隨時(shí)給予指導(dǎo)。

圖：C919穿“新衣”?

極化組承擔(dān)著上飛公司不同型號(hào)飛機(jī)的零件表面處理工作，涉及多種特種工藝，是打造“綠色熱表”的第一環(huán)。在使用綠色環(huán)保工藝以前，鋁合金表面處理溶液多含鉻，含鉻廢氣和廢液會(huì)對(duì)車間環(huán)境造成較大污染。如何實(shí)現(xiàn)綠色工藝的升級(jí)，為工人們提供一個(gè)健康安全的操作環(huán)境？團(tuán)隊(duì)通過(guò)多次市場(chǎng)調(diào)研與實(shí)驗(yàn)，最終采用了無(wú)鉻前處理溶液來(lái)替代含鉻溶液。

從含鉻溶液到無(wú)鉻溶液，技術(shù)的改進(jìn)使得表面處理操作中產(chǎn)生的廢液排放量大大縮減?！盁o(wú)鉻前處理溶液最大限度地實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)，極大地優(yōu)化了車間的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)?！笨娝紣偢袊@。

綠色噴漆 “美妝”更高效

要想為大飛機(jī)換上“新妝”，噴漆這項(xiàng)工作可必不可少。從調(diào)漆、定位大字樣到噴清漆，一次完整的噴漆工作要經(jīng)歷多項(xiàng)操作過(guò)程。在噴漆過(guò)程中，油漆變成霧狀氣體，在密閉的車間里，工人們頭上戴著的白色面罩是阻隔廢氣污染的唯一途徑。如何才能減少噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣排放量，讓噴漆工作更安全、更環(huán)保，是噴漆小組一直在思考的問(wèn)題。

圖：C919穿“新衣”

隨著科技的進(jìn)步，環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，以及水基漆涂料技術(shù)的日益成熟，車間逐漸用環(huán)保水基漆取代有機(jī)溶劑漆。“從表面上看，水基漆和我們之前使用的有機(jī)溶劑漆的顏色差別很小，施工方式也很相近，很難看出區(qū)別。但實(shí)際上，由于成分的不同，水基漆污染更小，產(chǎn)生的廢氣量也更少。使用同等量的涂料，VOCs（揮發(fā)性有機(jī)化合物）的排放量大大縮減了?！睙岜砑夹g(shù)室工藝師朱振龍說(shuō)道。

除此之外，使用水基漆大大降低了車間的廢氣處理設(shè)施投資和運(yùn)行成本，操作人員可以采用更簡(jiǎn)單的廢氣處理工藝來(lái)確保廢氣達(dá)標(biāo)排放。在現(xiàn)場(chǎng)，噴漆二組副組長(zhǎng)施馳說(shuō)：“水基漆本身產(chǎn)生的廢氣污染更小。廢氣轉(zhuǎn)換成潔凈氣體的成本極速降低，更快捷的轉(zhuǎn)換過(guò)程也幫助車間實(shí)現(xiàn)綠色噴漆?！睂?duì)于這個(gè)裝置帶來(lái)的環(huán)境提升，現(xiàn)場(chǎng)工作人員頻頻點(diǎn)贊。

圖：C919穿“新衣”?

目前，噴漆二組率先使用水基漆，后續(xù)整個(gè)噴漆車間使用的噴漆原料都將逐漸由有機(jī)溶劑漆向水基漆轉(zhuǎn)變。新的環(huán)保工藝帶來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境的潔凈和安全，工人們的笑容更加燦爛了。

綠色廢水處理 “定妝”更美麗

在表面處理和噴漆工藝的源頭控制之后，表面處理工作和噴漆工作帶來(lái)的污染大幅減少，廢水處理組負(fù)責(zé)的末端控制便是“綠色美妝”的最后一步。

“我們主要負(fù)責(zé)對(duì)表面處理工藝和噴漆工藝末端產(chǎn)生的廢水、廢氣進(jìn)行無(wú)害化處理，保證綠色鏈條的完整性?！闭f(shuō)著，化銑組副組長(zhǎng)陳裕雷走進(jìn)車間廢水實(shí)驗(yàn)室，在這里檢測(cè)被處理過(guò)的廢水成分含量，以此改進(jìn)工藝，提升廢水凈化效率。

隨著廢水處理工藝和廢水處理設(shè)備的不斷更新，廢水處理站逐步嘗試含鉻廢液的自行處理?！昂笃谛〗M將繼續(xù)深入開(kāi)展廢液自行處理的研究。”熱表技術(shù)室副主任工藝師吳旭亞介紹道。

圖：C919穿“新衣”

2018年，熱表車間廢水處理組開(kāi)展了多個(gè)廢水深度改造項(xiàng)目，大場(chǎng)基地表面處理廠房含鎳廢水處理設(shè)備改造項(xiàng)目就是其中的重要一項(xiàng)。

以前，舊的環(huán)保工藝無(wú)法完全滿足車間單獨(dú)處理含鎳廢水的要求。如何實(shí)現(xiàn)廢水的綠色處理？車間通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、資料收集和方案研討，開(kāi)始著手廢水處理項(xiàng)目的設(shè)計(jì)改進(jìn)。在新的環(huán)保工藝中，含鎳廢水經(jīng)過(guò)廢水處理池的廢水收集、化學(xué)沉淀系統(tǒng)、精準(zhǔn)過(guò)濾系統(tǒng)的層層處理后達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，解決了廠房含鎳廢水的污染問(wèn)題。

如今，實(shí)驗(yàn)室里又添了許多新設(shè)備，同時(shí)配備有專門的工作人員做實(shí)驗(yàn)，并記錄每次數(shù)據(jù)。瞄準(zhǔn)綠色制造目標(biāo)，廢水處理車間后續(xù)的綠色制造工藝項(xiàng)目開(kāi)發(fā)還將繼續(xù)。下一步，小組將在廢氣處理、廢液處理上下功夫，探討如何把整體的污染排放值降到最低。吳旭亞說(shuō)：“我們要逐漸完善綠色設(shè)備的配置，并建立完備的綠色標(biāo)準(zhǔn)體系，為‘綠色上飛’的建設(shè)出一份力?！?/p>

綠色發(fā)展成為共識(shí)，綠色規(guī)劃要未雨綢繆。通過(guò)源頭控制、中端控制和末端控制，熱表車間工作中產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢液污染得到有效控制，有害物質(zhì)含量大大降低，車間的操作環(huán)境更加潔凈。