1.西南航空CEO：737 MAX今年夏天可能會(huì)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

據(jù)彭博社報(bào)道，已經(jīng)將其所有未來(lái)增長(zhǎng)與停飛的波音737 MAX這一機(jī)型捆綁在一起的西南航空，稱737 MAX在今年夏天重回藍(lán)天仍然是可能的。西南航空CEOGaryKelly于5月15日表示：“我不是在預(yù)測(cè)，但我對(duì)此充滿希望。”

2.卡航將把機(jī)隊(duì)整合成4種機(jī)型

據(jù)SimpleFlying報(bào)道，卡塔爾航空CEO Akbar Al Baker近日在接受采訪時(shí)稱：“從2024年開(kāi)始，我們的機(jī)隊(duì)將只包含波音777、787以及空客A350和A321。到時(shí)候，機(jī)隊(duì)中將不再有A320和A319。”

3.靚藍(lán)航空欲開(kāi)通歐洲遠(yuǎn)程航線

據(jù)彭博社報(bào)道，低成本航空公司在運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程航線方面一直以來(lái)無(wú)甚建樹(shù)，但現(xiàn)在，全球最成功的廉航之一卻在考慮用低廉的商務(wù)艙票價(jià)作為進(jìn)入歐亞市場(chǎng)的方式。印度靚藍(lán)航空正在建立一個(gè)雄心勃勃的遠(yuǎn)程航線網(wǎng)絡(luò)，靚藍(lán)CEO Ronojoy Dutta近日表示，公司的目標(biāo)是在六個(gè)月內(nèi)開(kāi)通飛往歐洲的一站經(jīng)停航線。

4.亞航再次尋求馬來(lái)西亞航空委員會(huì)介入其與機(jī)場(chǎng)之間的爭(zhēng)端

據(jù)Flightglobal報(bào)道，亞航與亞航X正在尋求一項(xiàng)法院命令，以強(qiáng)迫馬來(lái)西亞航空委員會(huì)（MAVCOM）對(duì)它們與馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)控股公司之間長(zhǎng)期以來(lái)的爭(zhēng)端作出裁決。

5.瑞士國(guó)際航空一架A220遭遇鳥(niǎo)擊，最終安全降落

據(jù)SimpleFlying報(bào)道，5月13日，瑞士國(guó)際航空一架空客A220飛機(jī)在最終進(jìn)近時(shí)遭遇鳥(niǎo)擊，不過(guò)，飛機(jī)繼續(xù)實(shí)施進(jìn)近并最終安全降落在馬德里機(jī)場(chǎng)。

6.美聯(lián)航可能會(huì)收購(gòu)困境中的Avianca

據(jù)SimpleFlying報(bào)道，由于Avianca的大股東出現(xiàn)貸款違約，美聯(lián)航可能即將收購(gòu)陷入困境中的Avianca。Avianca作為價(jià)值達(dá)5億美元的抵押物，如果其大股東無(wú)法向美聯(lián)航還款，則美聯(lián)航將成為Avianca的控股股東。

7.布魯塞爾航空正被歐洲之翼緩慢吸收

據(jù)SimpleFlying報(bào)道，布魯塞爾航空于2017年被漢莎集團(tuán)收購(gòu)，一開(kāi)始是為了獲得布魯塞爾航空在非洲擁有的廣泛網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在，漢莎正在精心安排旗下的歐洲之翼將布魯塞爾航空消化吸收。