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[導(dǎo)讀]當(dāng)下,隨著電動(dòng)化、智能化的到來(lái),汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。汽車廠商間的競(jìng)爭(zhēng),也即為新技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。而廠商的專利申請(qǐng)數(shù)量及質(zhì)量,也一定程度上,間接反映了廠商技術(shù)研發(fā)水平的實(shí)力。 日前,據(jù)Choice同級(jí)機(jī)構(gòu)

當(dāng)下,隨著電動(dòng)化、智能化的到來(lái),汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。汽車廠商間的競(jìng)爭(zhēng),也即為新技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。而廠商的專利申請(qǐng)數(shù)量及質(zhì)量,也一定程度上,間接反映了廠商技術(shù)研發(fā)水平的實(shí)力。

日前,據(jù)Choice同級(jí)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至1月31日,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)共有175家公司。Sixlens的數(shù)據(jù)顯示,這175家公司總共申請(qǐng)了57948件發(fā)明專利,其中167家申請(qǐng)了發(fā)明專利,另外8家沒(méi)有申請(qǐng)發(fā)明專利。平均而言,每家公司申請(qǐng)了331.13件發(fā)明專利。

具體來(lái)看,發(fā)明專利申請(qǐng)量前3名的公司分別是比亞迪、江淮汽車和長(zhǎng)安汽車。所對(duì)應(yīng)的發(fā)明專利數(shù)量分別為9384件、6062件、4072件。換種角度看,比亞迪的發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)量,比第三名長(zhǎng)安汽車的二倍還多。

據(jù)了解,國(guó)內(nèi)專利分為發(fā)明、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)三種類型,同時(shí),發(fā)明專利申請(qǐng)量反映了公司技術(shù)創(chuàng)新的活躍度。

按照專利授權(quán)的難易程度來(lái)看,發(fā)明專利授權(quán)最難,需要經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)審查環(huán)節(jié),保護(hù)期通常為20年;而實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利授權(quán)相對(duì)容易,只需要經(jīng)過(guò)形式審查即可授權(quán),保護(hù)期通常為10年。

此外,還有媒體匯總了汽車行業(yè)各個(gè)細(xì)分專利領(lǐng)域的第一公司,詳情如下所示。

汽車行業(yè)單個(gè)專利被引用次數(shù)排行榜:比亞迪第一

汽車行業(yè)發(fā)明專利申請(qǐng)量排行榜:比亞迪第一

汽車行業(yè)發(fā)明專利授權(quán)數(shù)量排行榜:比亞迪第一

汽車行業(yè)發(fā)明專利授權(quán)數(shù)量占比排行榜:廣匯汽車第一

汽車行業(yè)實(shí)用新型專利申請(qǐng)量排行榜:江淮汽車第一

汽車行業(yè)同族專利數(shù)量排行榜:比亞迪第一

汽車行業(yè)外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)量排行榜:江淮汽車第一

汽車行業(yè)有效發(fā)明專利排行榜:比亞迪第一

汽車行業(yè)有效發(fā)明專利維持年限排行榜:上汽集團(tuán)第一

汽車行業(yè)專利被引用總次數(shù)排行榜:比亞迪第一

汽車行業(yè)專利申請(qǐng)總量排行榜:江淮汽車第一

汽車行業(yè)專利授權(quán)總量排行榜:江淮汽車第一

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