近日，在重慶市兩江新區(qū)白楊路中華坊公交站旁，重慶鐵塔助力運營商建設(shè)的重慶市首座利用交通指示燈桿建設(shè)的5G基站建成使用。最值得一提的是，該基站和交通指示燈共享同一套備用電源。

這意味著，以重慶鐵塔為代表的中國鐵塔共建共享模式正由簡單的塔桿共享，向著內(nèi)涵更豐富的社會化共享、共同規(guī)劃建設(shè)等深層次共建共享邁進。

共建共享社會效益顯著

事實上，重慶鐵塔與重慶公安局打造的交通信號指示燈和5G共建共享基站的背后是，整個社會對于重慶鐵塔四年多以來深化共建共享，“一家建設(shè)、三家使用、社會共用”工作的認可。

據(jù)重慶鐵塔相關(guān)人員介紹，近年來，重慶鐵塔積極推動“通信塔”和“社會塔”相互轉(zhuǎn)化，探索“綜合共享”模式，取得顯著成效。四年多，重慶市新建基站站址共享率已由重慶鐵塔成立前的21.77%大幅提升至79.15%，相當(dāng)于累計少建設(shè)鐵塔2.9萬座，節(jié)約土地占用27.8萬平方米，節(jié)約用電3.38億千瓦時，共享的社會效益顯著。

在這一過程中，重慶鐵塔以新時代五大發(fā)展理念為指引，立足行業(yè)協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展，以“低成本、高效率、優(yōu)服務(wù)”為目標，積極爭取政策支持，廣泛利用社會資源，努力鍛造“宏微一體、室內(nèi)外協(xié)同”的綜合方案解決能力。

重慶鐵塔通信發(fā)展部高級經(jīng)理雷空表示，重慶鐵塔聯(lián)合三大電信運營企業(yè)不斷加大共建共享和社會資源利用，以綜合解決方案打造新型網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式，使成本更低、效率更高，目前正在全市大力推廣復(fù)制。

在涪陵武陵山大峽谷5A級景區(qū)，從創(chuàng)建國家5A級景區(qū)開始，重慶鐵塔便與景區(qū)管理方協(xié)同規(guī)劃、設(shè)計、施工，廣泛利用景區(qū)相關(guān)設(shè)施資源，打造了宏微結(jié)合、集中供電、集中傳輸?shù)木C合立體組網(wǎng)方案，在2個月時間內(nèi)，利用景區(qū)監(jiān)控桿建設(shè)了17個微型基站、3個宏基站，與景區(qū)景觀充分融合。整個項目經(jīng)過鐵塔公司統(tǒng)籌和共建共享，減少了60%的建設(shè)成本。

中國鐵塔涪陵分公司涪陵區(qū)域經(jīng)理緱人潔表示，建設(shè)中，面對景區(qū)內(nèi)山峰、臺地、溝谷高低錯落的復(fù)雜的山貌，通過優(yōu)化設(shè)計方案，有效整合現(xiàn)有資源，改變傳統(tǒng)建站模式，采取了“分段實施，逐一攻破”的建設(shè)策略。

例如，從景區(qū)大門到云夢溪景點這一段全長3.4公里，高低落差約700米，沿線彎道多、山高、植被多。我們與景區(qū)管理放溝通，充分利用了景區(qū)管道、監(jiān)控桿、景區(qū)商鋪木房等現(xiàn)有資源，最終以新增4個微站、2個宏站、1個改造機房的方式解決上述景區(qū)的通信覆蓋。景區(qū)全長3.2公里的電瓶車道沿線，車道兩旁皆為高山、峭壁，車道彎道多造成山體對信號阻擋，重慶鐵塔聯(lián)合三家電信運營企業(yè)通過優(yōu)化建設(shè)方案，最后新建1個落地抱桿宏站、8個微站解決通信覆蓋難題。

在利用監(jiān)控、路牌等桿路資源上，自2017年重慶市公安局和市通信管理局簽署打擊網(wǎng)絡(luò)犯罪和保護通信設(shè)施戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，重慶鐵塔各分公司加大與屬地公安局溝通達成戰(zhàn)略合作，雙方開放資源協(xié)同發(fā)展。目前公安系統(tǒng)向通信行業(yè)開放了監(jiān)控桿5萬余根，通信部門開放超過6萬座桿塔資源供公安部門掛載設(shè)備，目前雙方資源互用累計1100余座站址，既為全市節(jié)約了土地資源，又節(jié)省了能耗。

更值得一提的是，雙方的合作還從簡單的桿塔資源共享，發(fā)展為電力系統(tǒng)的合作。重慶鐵塔在為基站提供備電的同時，也為警用配電設(shè)施提供備電保障方案，向公安部門輸出高性能動力鋰電池、實時監(jiān)控平臺和專業(yè)化維護隊伍資源，提供7×24小時不斷電保障。雙方合作進一步延展了共享的內(nèi)涵，創(chuàng)造了新的共享紅利。

這改變了公安系統(tǒng)長期面臨交通信號燈、監(jiān)控桿等無備電保障，停電后易導(dǎo)致交通指示燈熄滅、視頻監(jiān)控失效等狀況。

這一模式也符合目前，跨行業(yè)、多應(yīng)用、多系統(tǒng)的桿塔功能集成的城市綜合管理發(fā)展趨勢?？梢哉f，用四年多時間實踐共建共享的中國鐵塔在未來有很大發(fā)展優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?，而通過社會化共享獲得價值也將進一步反哺通信行業(yè)。

規(guī)建融合助推5G經(jīng)濟、高效、綠色發(fā)展

目前，我國即將進入5G規(guī)模試點期，并在明年正式商用5G網(wǎng)絡(luò)，這無疑蔣大大增加基站站址需求。

毫無疑問，在中國鐵塔規(guī)劃和建設(shè)融合的共建共享模式下，5G建設(shè)可充分依靠社會上的各類桿塔資源既能經(jīng)濟高效建設(shè)，又能避免多桿林立帶來的資源浪費和不美觀現(xiàn)象。

近日，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）網(wǎng)站公布的信息顯示，F(xiàn)CC已經(jīng)制定了新的規(guī)則，新規(guī)則規(guī)定，將5G的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備附著到公用電線桿上，以降低成本并加快5G部署的進程。

今年1月，重慶市政府出臺了《關(guān)于推進5G通信網(wǎng)建設(shè)發(fā)展的實施意見》（以下簡稱“《意見》”），提出“全面推進全社會桿塔資源開放共享，提升資源共建共享水平，促進降成本、增實效”，“有效推動‘通信塔’與‘社會塔’深入共建和開放共享”。

按照《意見》精神，重慶鐵塔加快與39個區(qū)縣進行了5G專項規(guī)劃對接，對5G站址建設(shè)、供電保障和設(shè)備機房空間保障進行了專題研究，提前布局5G規(guī)模化建設(shè)。據(jù)了解，目前重慶鐵塔已經(jīng)承接三家運營商5G實驗網(wǎng)需求400余個，建設(shè)中都是盡可能利用已有的桿塔資源進行滿足。

其中，在被譽為“重慶最美街道——中山四路”，重慶鐵塔與運營商合作，在市委市政府及通信行業(yè)的大力支持下，順利打造“市委環(huán)道5G示范點”，即重慶市委市府周邊沿線布局5G實驗網(wǎng)，為2019年5G商用進行試點。

該項目涉及線路包含中山四路、人民支路、人民路，全長2.4公里，共規(guī)劃建設(shè)通信基站11個，包括利用社會桿體等資源6個、運用存量塔桅5個。該區(qū)域設(shè)立有機關(guān)黨校、重慶市人民政府、人民小學(xué)、求精中學(xué)以及周公館、戴笠公館、桂園等歷史紀念館，在滿足網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求的同時，還需結(jié)合市政道路的美觀，區(qū)域通信基站建設(shè)難度較大。

為節(jié)約投資成本、提升效率效益，重慶鐵塔聯(lián)合電信運營企業(yè)等，采用“各類社會資源共享+利舊存量桿體”的方式，既降低建設(shè)成本，又縮短建設(shè)周期。經(jīng)深入論證，通過優(yōu)化創(chuàng)新方案，既能夠達到美觀效果，又能減輕重量，對部分桿體無掛高空間的，利用多個桿體接力方式達到連續(xù)覆蓋效果，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)快速部署。