日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導讀] 美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)16日稱,飛行員無需就波音公司737MAX機型的軟件升級進行模擬器培訓。 美國全國廣播公司財經(jīng)頻道消息,美國聯(lián)邦航空管理局飛行標準化委員會當日發(fā)布的一份報告顯

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)16日稱,飛行員無需就波音公司737MAX機型的軟件升級進行模擬器培訓。

美國全國廣播公司財經(jīng)頻道消息,美國聯(lián)邦航空管理局飛行標準化委員會當日發(fā)布的一份報告顯示,專家組評估了已完成的軟件修復部分,并稱其防失速系統(tǒng)(MCAS)的升級“在操作上是適用的”(operationally suitable)。該報告還建議,飛行員需針對軟件升級進行額外的培訓,但不需要在模擬器中完成。


?

據(jù)美國彭博社報道,波音737MAX的軟件升級方案和相應的培訓計劃尚未正式提交,預計最早于4月底完成。

繼波音737MAX客機在不到五個月內(nèi)接連發(fā)生兩起墜機事故后,波音公司對該機型的軟件進行了修復,以防止錯誤的數(shù)據(jù)觸發(fā)MCAS系統(tǒng)自動運行。經(jīng)事故初步調(diào)查,該系統(tǒng)被認作是兩起空難的癥結。

據(jù)路透社報道,截至目前,全球共計超過300架波音737MAX客機停飛。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除( 郵箱:macysun@21ic.com )。
換一批
延伸閱讀
關閉