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[導(dǎo)讀] 普惠公司,聯(lián)合技術(shù)公司旗下一員,今日與巴西航空工業(yè)公司(巴航工業(yè))慶祝E195-E2飛機(jī)獲得巴西民航局(ANAC)、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)與歐洲航空安全局(EASA)三家監(jiān)管機(jī)構(gòu)頒發(fā)的型號(hào)

普惠公司,聯(lián)合技術(shù)公司旗下一員,今日與巴西航空工業(yè)公司(巴航工業(yè))慶祝E195-E2飛機(jī)獲得巴西民航局(ANAC)、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)與歐洲航空安全局(EASA)三家監(jiān)管機(jī)構(gòu)頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)證這一重大里程碑。這款飛機(jī)使用普惠公司的GTF??PW1900G發(fā)動(dòng)機(jī)作為唯一動(dòng)力來(lái)源,并計(jì)劃于2019年下半年隨巴西蔚藍(lán)航空公司(Azul Brazilian Airlines)投入運(yùn)營(yíng)。

巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官約翰·斯萊特里(John Slattery)表示:“感謝我們巴航工業(yè)的員工、客戶以及供應(yīng)商對(duì)E195-E2項(xiàng)目的支持。這是一個(gè)歷史性的成就也是值得所有項(xiàng)目參與方歡慶的日子。我要特別認(rèn)可普惠公司所做的貢獻(xiàn),以及將在未來(lái)為這款E2飛機(jī)提供動(dòng)力的GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能?!?/p>

巴航工業(yè)的E190-E2飛機(jī)同樣由普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,已于2018年4月隨總部位于挪威的威德羅航空公司(Wider?e)投入服役。

普惠公司商用發(fā)動(dòng)機(jī)總裁克里斯·卡利奧(Chris Calio)表示:“祝賀巴航工業(yè)為他們的E195-E2飛機(jī)取得認(rèn)證。E2飛機(jī)憑借其在支線噴氣機(jī)市場(chǎng)中設(shè)定的全新性能標(biāo)桿與領(lǐng)先的環(huán)境績(jī)效而廣受認(rèn)可,我們?yōu)閹椭〉眠@一成就而自豪。我們感謝巴航工業(yè)與普惠公司的每一位員工,他們的奉獻(xiàn)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作取得了這一值得銘記的里程碑?!?/p>

除被選中作為E2商用飛機(jī)的唯一發(fā)動(dòng)機(jī)外,普惠公司的APS2600E輔助動(dòng)力裝置(APU)亦是E2系列的唯一APU來(lái)源。APS2600E輔助動(dòng)力裝置通過(guò)增加雙發(fā)延程飛行(ETOPS)與其它運(yùn)營(yíng)所需的高度包線向航空公司提供了更大的靈活度,同時(shí)顯著增加電力輸送以滿足當(dāng)今航空公司的需要。

E195-E2飛機(jī)與現(xiàn)款E195飛機(jī)相比每客座降低燃油消耗超過(guò)24%;比國(guó)際民航組織(ICAO)航空環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(CAEP)第6次會(huì)議規(guī)定的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)低50%,比國(guó)際民航組織第四階段噪音限值標(biāo)準(zhǔn)低19至20分貝。

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