極客博物館 vol.35：幾經(jīng)沉浮的 RAZR 系列是 MOTO 品牌中相對(duì)耀眼的那一個(gè)，也是極客博物館欄目網(wǎng)友留言提到最多的系列之一，本期欄目極客之選挑選了 RAZR 系列第一款也是“戰(zhàn)績(jī)”最輝煌的——RAZR V3。

有那么一些已經(jīng)老去的產(chǎn)品，它們也許早已淡出人們的視線，但每每想到卻令我們充滿回憶。作為極客之選懷舊欄目，《極客博物館》希望找到這些曾經(jīng)帶給我們驚喜和感動(dòng)的產(chǎn)品，帶你重拾它們迷人的特質(zhì)。

能和巔峰時(shí)期的諾基亞正面硬剛的品牌并不多，摩托羅拉算是其中最有資歷的一位，兩家也算得上是死對(duì)頭。本期極客博物館極客之選選擇了在網(wǎng)友評(píng)論中呼聲很高的刀鋒系列的開山之作——RAZR V3。

對(duì)于極客博物館的讀者來說，可能更多人對(duì)于 Droid RAZR 記憶更深刻，但 RAZR 最輝煌的時(shí)刻還是屬于 RAZR V3 的。不過大家也不必傷心，在未來 Droid RAZR 肯定會(huì)呈現(xiàn)給觀眾。

摩托羅拉 RAZR V3（后文中簡(jiǎn)稱為 MOTO V3）是一款 2004 年就發(fā)布的機(jī)型，更是 RAZR 系列的第一款機(jī)型，至于為什么要叫“V3”而不是“V1”這個(gè)就無法得知了。“RAZR”一詞很明顯是由“razor”變形而來，相近的變形詞還有游戲玩家們所熟知的“燈廠”雷蛇（Razer），razor 本身就是剃刀的意思，MOTO 希望通過這個(gè)詞來表現(xiàn)出這個(gè)系列薄和金屬質(zhì)感兩個(gè)特點(diǎn)，其中文譯名“刀鋒”也顯得足夠信達(dá)雅。

與其說是“系列”，RAZR 對(duì)于 MOTO 來說更像是一個(gè)分支品牌或者說子品牌，畢竟在 RAZR 系列中還會(huì)分為 V、L、K、Z、E 共 5 個(gè)小系列。也許 RAZR 系列并不是第一個(gè)將超薄的概念引入到手機(jī)產(chǎn)品之中的，但絕對(duì)是第一個(gè)讓人印象深刻的超薄手機(jī)，并掀起了一股超薄手機(jī)的風(fēng)潮。

極客之選手中這臺(tái) MOTO V3 是一款中國(guó)移動(dòng)定制機(jī)，除了機(jī)身 A 面和 D 面的 MOTO logo 以外，背面還有中國(guó)移動(dòng)的 logo，在后期中國(guó)移動(dòng)的定制機(jī)型還有一個(gè)專門的名字——心機(jī)。MOTO V3 絕大部分機(jī)身外殼都采用了鋁合金材質(zhì)，磨砂處理讓手感得到了較好的保證。

最早一批 MOTO V3 大部分以銀色為主，這款機(jī)型從 2004 年推出之后直到 2007 年停產(chǎn)，按照時(shí)間順序各個(gè)時(shí)期版本的主打色也有不同，在銀色之后黑色機(jī)身成為了主打，在之后冰藍(lán)色也就是淺藍(lán)色，最后一個(gè)版本就是粉紅色。對(duì)于大部分網(wǎng)友來說，銀色和粉色可能是記憶最深刻的。

MOTO V3 整個(gè)機(jī)身厚度為 13.9mm，這在如今看來并不是什么值得炫耀的數(shù)字，但在當(dāng)時(shí)這個(gè)機(jī)身厚度不要說翻蓋機(jī)型，比當(dāng)時(shí)很多直板機(jī)型都要薄。我相信很多人第一次被 MOTO V3 的震撼程度，不亞于喬布斯從牛皮紙袋中拿出 MacBook Air。

因?yàn)椴捎昧朔w的設(shè)計(jì)，MOTO V3 還有一個(gè)尺寸較小的外屏，為了方便查看來電或短信等通知，翻蓋手機(jī)大多數(shù)都采用了這個(gè)設(shè)計(jì)。但 MOTO V3 在如此薄的部分，放下兩塊屏幕，這在當(dāng)時(shí)還是少見的。

MOTO V3 的攝像頭就在 A 面外屏的上方，30 萬像素的攝像頭在當(dāng)年并不算高，要知道同年諾基亞 7610 可是 100 萬像素的攝像頭。不過，對(duì)于 MOTO V3 來說，整個(gè)屏幕部分的厚度已經(jīng)非常薄了，能把攝像頭放在這個(gè)部分，就已經(jīng)說明了 MOTO 在工程設(shè)計(jì)上強(qiáng)大的實(shí)力。

而且，MOTO V3 的側(cè)邊按鍵也放在了屏幕這部分，揚(yáng)聲器也放在了機(jī)身的 A 面外屏下方的位置，單單從位置上來說，MOTO V3 甚至?xí)屓擞X得聽筒和揚(yáng)聲器共用了一個(gè)元件。盡管這樣的設(shè)計(jì)令人驚嘆，但 MOTO V3 必須要面對(duì)的一個(gè)問題就是更高的返修率，翻蓋手機(jī)的返修率本身就要比直板手機(jī)高上不少，再加上 MOTO 這樣的設(shè)計(jì)，也讓 MOTO V3 成為了當(dāng)時(shí)維修率很高的機(jī)型。

MOTO V3 除了薄以外，鍵盤也相當(dāng)有特點(diǎn)，當(dāng)年 MOTO 官方的宣傳語(yǔ)是“鐳射激光鍵盤”，從造型和視覺效果來看，MOTO V3 的鍵盤確實(shí)很有未來感，尤其是按鍵之間光帶在點(diǎn)亮之后非常酷炫。

但為了控制整機(jī)的厚度，MOTO V3 的鍵程非常短，輸入體驗(yàn)單單用一個(gè)差字已經(jīng)不能形容了。對(duì)于我來說，第一次使用 MacBook （12英寸，第一代蝶式鍵盤）打字時(shí)，我內(nèi)心的感受與剛接觸 MOTO V3 時(shí)是大抵相同的。

MOTO V3 的翻蓋設(shè)計(jì)比較“非主流”，鍵盤底部凸出來一個(gè)很明顯的“下巴”，麥克風(fēng)也很巧妙的被放在鍵盤和“下巴”之間的過渡部分。

MOTO V3 使用了 mini USB 作為數(shù)據(jù)傳輸和充電接口，和當(dāng)時(shí)其他品牌相比，MOTO 使用這種通用標(biāo)準(zhǔn)的接口顯得相當(dāng)厚道。

MOTO V3 在轉(zhuǎn)軸的右側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)掛繩孔，這也是相當(dāng)具有年代感的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)貼膜和手機(jī)殼遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么流行，最火熱的手機(jī)周邊就是掛飾。在當(dāng)時(shí)，為新買的手機(jī)挑選一個(gè)足夠個(gè)性的掛飾絕對(duì)是要緊的大事。

屏幕、30 萬像素?cái)z像頭、24 和弦/MP3 鈴聲、5MB 機(jī)身內(nèi)存，MOTO V3 的硬件配置在當(dāng)時(shí)并不領(lǐng)先，但出色的工業(yè)設(shè)計(jì)以及驚艷的機(jī)身厚度讓它成為了當(dāng)時(shí)顏值最高的手機(jī)，持續(xù)熱銷了很長(zhǎng)一段時(shí)間。

在最瘋狂的時(shí)候，MOTO V3 曾經(jīng)被商家炒作到了近萬元的價(jià)格，盡管這是個(gè)別現(xiàn)象，但這也足以說明 MOTO V3 在當(dāng)時(shí)的受歡迎程度。另外自 MOTO V3 之后，眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出了自家的超薄翻蓋機(jī)型，但在那 3、4 年中，MOTO V3 始終是最受追捧的那一個(gè)。

MOTO V3 是 RAZR 系列的首款機(jī)型，更是最輝煌的一款，RAZR 的再次“復(fù)興”就要追溯到 MOTO“投靠”Android 的智能時(shí)代。當(dāng)然，極客博物館也會(huì)在以后的欄目中繼續(xù)回顧 RAZR 系列的經(jīng)典產(chǎn)品。