波音公司向787全球啟動用戶全日空航空交付了其三架787-10飛機中的首架。此次交付之后，全日空成為了亞洲首家運營全系列787飛機的航空公司。

作為大受歡迎的787-9的加長型，787-10可以在標(biāo)準(zhǔn)兩艙構(gòu)型下設(shè)置330個座位，載客量增加40人，同時樹立了每座燃油效率和運營經(jīng)濟性提升25%的新標(biāo)桿。

全日空集團總裁兼首席執(zhí)行官片野坂真哉表示：“在過去幾年中，波音787已經(jīng)組成了我們世界級機隊的中堅力量，今天我們非常高興可以引進夢想飛機家族的最新型號787-10。787-10更大的運力可以給我們的乘客帶來最創(chuàng)新和最難忘的飛行體驗，同時提供最低的每座運營成本和優(yōu)異整體效率?！?/p>

具有領(lǐng)先市場的燃油效率的787已經(jīng)讓全日空和其他50多家航空公司在全世界開辟了超過210條新的直飛航線。憑借在世界各地服役的超過800架夢想飛機，787自2011年投入使用以來已經(jīng)幫助民航業(yè)節(jié)約了約1600萬噸燃油。

此次交付標(biāo)志著第67架夢想飛機加入全日空現(xiàn)有的由36架787-8和30架787-9組成的機隊，這是世界上規(guī)模最大的787機隊。這家SKYTRAX五星航空公司計劃將新的超高效787-10投放到其深受歡迎的東京-新加坡航線上。

波音公司民用航空市場銷售高級副總裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“全日空是世界民航業(yè)中最受尊重和最知名的航空公司之一，我們非常自豪可以與他們慶祝又一個787里程碑。我們繼續(xù)支持他們推進運營世界上最年輕、最高效寬體機隊的計劃，其中包括整個787家族而且即將迎來新的777X?！?/p>

除了作為787啟動用戶外，全日空也是在亞洲率先加入“787起落架交換項目”的航空公司之一。該項目在需要的時間和地點向客戶提供可靠的、獲得波音認證的起落架交換服務(wù)，可以顯著降低維修成本并更快地讓飛機重返運營。

與其姊妹型號相同，787-10以結(jié)實而輕質(zhì)的復(fù)合材料制成，并采用了先進的飛機系統(tǒng)和一整套創(chuàng)新客艙特色，包括任何機型上最大的舷窗、宜人的LED照明，以及更加清潔而濕潤的舒適客艙空氣。