谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達成協(xié)議，將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)。

谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達成協(xié)議，將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)。與過去許多統(tǒng)建立在舊有安卓基礎(chǔ)之上的信息娛樂系相比，谷歌的新系統(tǒng)也被該項目負責人認為是更強大的解決方案。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，三方將在2020年推出新的安卓車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會為用戶帶來全新的交互模式。

此次，谷歌新Android Auto交互體驗升級，這意味著車主可以命令谷歌語音助手打開暖風，關(guān)閉座椅暖氣，甚至預訂維修預約服務等等。

安卓汽車公司負責人表示，對于Android Auto，需要使用“投影解決方案”，也就是Android Auto運行在用戶的手機上，并連接到一輛兼容的汽車上，用戶需要同時處理本地系統(tǒng)和你的智能手機。而谷歌新平臺“嵌入式”提供安卓在車里，創(chuàng)建一個混合系統(tǒng)，包括Spotify、暖通空調(diào)控制、備份相機、用戶的谷歌地圖或Waze。新安卓系統(tǒng)也可以訪問汽車的高級駕駛輔助功能，可以把ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和谷歌地圖連接起來，方便用戶使用。

早在2014年的I/O大會上Google曾經(jīng)推出過一款針對車載平臺使用的Android應用與服務的Android Auto，但當時還指使手機上的附屬功能。在2016年年的I/O大會上，Google用Android系統(tǒng)完全接管了一輛瑪莎拉蒂Ghibli的中控平臺系統(tǒng)，并且已經(jīng)可以實現(xiàn)對收音機、空調(diào)等系統(tǒng)的控制。

蘋果，早在2013年就開始布局車載系統(tǒng)，相對來說，CarPlay車載系統(tǒng)辨識度更高，它主要是將iPhone上熟悉的操作搬到了汽車大屏幕上。只需要用數(shù)據(jù)線連接iPhone，用戶就能在車載大屏上使用電話、音樂、地圖等功能，操作方面。

此外，谷歌方面表示，目前已經(jīng)與50多個不同的汽車品牌合作，并讓Android Auto在任何地方推出。相對來說，目前中國市場大多數(shù)車載系統(tǒng)都是由廠商定制，有部分是基于安卓系統(tǒng)進行開發(fā)，但都不是原生的Android Auto系統(tǒng)。如果純原生Android Auto系統(tǒng)的話，估計很難在中國市場生存。