日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 智能硬件 > 人工智能AI
[導(dǎo)讀] 智能+”作為國(guó)家戰(zhàn)略的人工智能正在作為基礎(chǔ)設(shè)施,逐漸與產(chǎn)業(yè)融合,加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí),并將對(duì)人們的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生重要且深遠(yuǎn)的影響。 那么人工智能以及“智能+”能給駕培行業(yè)帶來(lái)哪些機(jī)遇和趨勢(shì)?

智能+”作為國(guó)家戰(zhàn)略的人工智能正在作為基礎(chǔ)設(shè)施,逐漸與產(chǎn)業(yè)融合,加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí),并將對(duì)人們的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生重要且深遠(yuǎn)的影響。

那么人工智能以及“智能+”能給駕培行業(yè)帶來(lái)哪些機(jī)遇和趨勢(shì)?

傳統(tǒng)的人工教學(xué)中,1名教練只能指導(dǎo)1名學(xué)員學(xué)車,即使車上可以同時(shí)坐3-4名學(xué)員,實(shí)際上手操作的也只有1個(gè)。但是,1名人機(jī)交互師(教練)可以同時(shí)管控5-10臺(tái)機(jī)器人教練,即5-10人能同時(shí)進(jìn)行實(shí)操練車。此外,通過(guò)大數(shù)據(jù)表明,機(jī)器人教練教導(dǎo)的學(xué)員在考試時(shí)合格率可提升10%。這樣就能實(shí)現(xiàn)學(xué)車人、車、場(chǎng)地、科目考試和有效時(shí)間的最優(yōu)化利用。

智能+駕培的第二個(gè)變化,可以讓學(xué)車變得更有溫度

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣可以陪伴學(xué)員一生,而機(jī)器人教練不會(huì)放過(guò)任何一點(diǎn)行為瑕疵的特性,尤其能幫助學(xué)員從最初接觸車的時(shí)候就培養(yǎng)最正確、最安全的駕駛習(xí)慣。

機(jī)器人教練配備三重超級(jí)防碰撞、防失控控制系統(tǒng),為學(xué)車期間的學(xué)車人進(jìn)行全狀況、全天候的安全守護(hù),讓學(xué)車像玩游戲一樣快樂(lè)通關(guān)。

此外,機(jī)器人教練還通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),讓學(xué)車人快速獲得多維度的車感,使得學(xué)車人把汽車感知為自己肢體的有效延展,從而達(dá)到對(duì)各種情況的自然反應(yīng)(無(wú)意識(shí))完美處置。

通過(guò)深度自學(xué)習(xí),所有駕駛的基本知識(shí)機(jī)器人教練都會(huì)學(xué)到、教到,且越來(lái)越優(yōu)秀。鑒于機(jī)器人教練的安全防護(hù)系統(tǒng),人工教練安全、責(zé)任、警惕、擔(dān)心的緊張情緒被徹底解放,由機(jī)器人教練承擔(dān)了這些壓力。

從目前改造的22家駕培機(jī)構(gòu)來(lái)看,機(jī)器人教練并沒(méi)有讓人工教練下崗。這些駕培機(jī)構(gòu)通過(guò)引進(jìn)機(jī)器人教練,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)增量基本抵消富余人員,人工教練轉(zhuǎn)型人機(jī)交互師后也有了更多的職業(yè)趨向,對(duì)學(xué)員練車進(jìn)入安全意識(shí)傳遞、心理輔導(dǎo)、情感關(guān)懷等方面。

通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,機(jī)器人教練可以實(shí)現(xiàn)完全針對(duì)性教學(xué),即因材施教。通過(guò)深度數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)學(xué)車人操作中的細(xì)微錯(cuò)誤,加以正確引導(dǎo),同時(shí)剔除多余動(dòng)作極大提高了學(xué)時(shí)有效性。還能夠預(yù)測(cè)學(xué)車人特點(diǎn),并實(shí)現(xiàn)分類教學(xué),最后通過(guò)學(xué)車人的操控行為形式,生成最具真實(shí)權(quán)威的學(xué)車人駕駛能力測(cè)評(píng)報(bào)告,給予學(xué)車人評(píng)估自己駕駛水準(zhǔn)的基線。

智能+駕培的第五個(gè)變化,讓學(xué)車人體驗(yàn)感倍增。

機(jī)器人教練切中了技能傳遞的要害,三年間的使用數(shù)據(jù)表明,通過(guò)機(jī)器人教練學(xué)習(xí)的駕駛?cè)?,無(wú)論是控車能力還是安全行為習(xí)慣,包括考試通過(guò)率都超過(guò)了人工教練授教的駕駛?cè)怂疁?zhǔn)。

目前批量投入使用的駕培機(jī)構(gòu),無(wú)論是市場(chǎng)占有率還是價(jià)格位置,也均在同行業(yè)高位基線。

此外,機(jī)器人教練也迎合了新生代的接受溝通偏好,因?yàn)樗霈F(xiàn)三年來(lái),并沒(méi)有出現(xiàn)像汽車問(wèn)世時(shí)遭遇的排斥和尷尬局面,可見(jiàn)此“生”正逢時(shí)。

總之,在國(guó)家致力于建立“智能+”為基礎(chǔ)設(shè)施的今天,駕培行業(yè)目前走出的僅僅是一小步,也是剛起步,但隨之而來(lái)的即將是算法、算力和數(shù)據(jù)量的爆發(fā),這種爆發(fā)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)給行業(yè)帶來(lái)顛覆性的升級(jí)與躍遷,正如電子商務(wù)之于零售業(yè)的沖擊,又如新媒體對(duì)于傳統(tǒng)媒體的重塑一樣。之前你可以依靠人際關(guān)系、依靠金錢能把自己做好,但之后你必須依靠對(duì)未來(lái)的判斷,才能把自己的企業(yè)做好。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉