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[導讀]目前,新基建話題帶來的熱度還在繼續(xù),自動駕駛該如何搭上這一快車,自動駕駛又涉及到哪些核心技術,如何利用CAN智慧云提高自動駕駛安全性能?本文將對此做簡要介紹。

目前,新基建話題帶來的熱度還在繼續(xù),自動駕駛該如何搭上這一快車,自動駕駛又涉及到哪些核心技術,如何利用CAN智慧云提高自動駕駛安全性能?本文將對此做簡要介紹。

聚焦深度轉(zhuǎn)型汽車行業(yè),我們可以將自動駕駛車當作一個“擁有人類眼睛的智能輪式機器人”可以識別周邊的車輛、故障、行人等情況,并對此作出精準的行為。不難知道,自動駕駛依賴于了人工智能AI、傳感器、大數(shù)據(jù)、5G等技術領域,幸運的是,自動駕駛站在這些技術的交匯處。

1.1 自動駕駛?cè)绾尾饺搿翱燔嚨馈?

自動駕駛為何會隨著新基建帶來的能量一起爆發(fā),關鍵還是由自動駕駛的核心技術決定的。自動駕駛實際上包含了三個問題:一是我在哪兒?二是我要去哪兒?三是我要怎么去那兒?只有完美的解決這個三問題才能算是真正的自動駕駛,這其中包含的技術模塊如圖1所示。

如何通過ZWS-CAN智慧云提高自動駕駛安全性?

圖 1 自動駕駛技術框圖

·傳感器技術:攝像頭、激光雷達、毫米級雷達等傳感器技術融合,識別外界環(huán)境;

·高精度定位:運用GPS、GNSS、IMU等技術實現(xiàn)厘米級定位;

·AI人工智能:關鍵技術,充分的利用所得信息進行分析,并決定車輛該如何行駛,算法的核心任務如圖2所示;

·V2X通信安全:包含汽車和用戶信息,對用戶的身份驗證和給數(shù)據(jù)加密,依賴5G的大寬帶,低延時信息交互;

·HIM人機交互:人機交互界面用于人工處理自動駕駛機器人無法處理的情況。

如何通過ZWS-CAN智慧云提高自動駕駛安全性?

圖 2 自動駕駛AI核心算法任務

1.2 ZWS-CAN智慧云助力自動駕駛

上述圖2所示,自動駕駛通過一系列的核心算法任務后,最終會通過CAN-bus總線來控制車輛ECU工作,所以CAN通訊的質(zhì)量對自動駕駛車輛的性能影響巨大,同時,CAN通訊情況的反饋幫助優(yōu)化AI算法。那么,在自動駕駛路試階段,技術人員如何遠程去實時分析車輛運行情況呢?

車載CAN-bus數(shù)據(jù)記錄CANDTU系列

自動駕駛車輛在路試階段遇到問題時,測試人員很難去分析現(xiàn)場出現(xiàn)的狀況或者判斷車輛運行狀態(tài)是否良好。通常情況下,通過對車輛CAN報文的分析才可以了解車輛的轉(zhuǎn)速、壓力等情況,進而進一步反饋優(yōu)化AI算法任務。

ZLG致遠電子推出CAN網(wǎng)絡總線“黑匣子”,我們稱之為CANDTU,測試人員可以使用CANDTU記錄路試階段的CAN報文數(shù)據(jù),以便對車輛進行整體故障診斷。

CANDTU產(chǎn)品性能如下:

·集成2路或4路符合ISO11898標準的獨立CAN通道;

·標配存儲介質(zhì)32G高速SD卡,支持長時間記錄、條件記錄、預觸發(fā)記錄等多種記錄模式,可以進行大數(shù)據(jù)存儲;

·支持ASC、CSV等多種記錄數(shù)據(jù)存儲格式轉(zhuǎn)換,方便后期軟件分析;

·通過嚴格的抗震動、抗沖擊測試 ,滿足工業(yè)用戶需求;

·具備2路DI記錄和2路DO報警輸出;

·支持GPS定位,4G通信實時上傳云端,通過手機等終端實時查看汽車定位、儀表、油溫油壓情況,如圖3所示。

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圖 3 CANDTU的應用

ZWS-CAN智慧云

自動駕駛車輛在路試階段,測試人員是如果能夠?qū)崟r遠程的監(jiān)控車輛信息,第一時間掌握車輛的信息,那對提高車輛的性能會有很大的幫助。ZLG致遠電子提供ZWS-CAN智慧云解決方案,通過CANDTU系列產(chǎn)品的4G通訊連接云端服務器,將CAN報文數(shù)據(jù)回顯復現(xiàn)現(xiàn)場,實現(xiàn)遠程監(jiān)控自動駕駛車輛,進行故障診斷。那么,ZWS-CAN智慧云能夠為自動駕駛車輛提供哪些特色服務和功能?接下來做簡單介紹。

1. 云端曲線,CAN報文可視化分析

ZWS-CAN智慧云能夠?qū)崿F(xiàn)DBC的可視化分析,結(jié)合豐富多彩的圖形控件,及時進行CAN(FD)數(shù)據(jù)的可視化展示,直觀分析車輛運行情況,如圖4所示能夠?qū)π盘栔颠M行顯示和信號跟蹤。

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圖 4 CAN報文可視化分析

2. 支持車載UDS診斷

用戶可以通過ZWS-CAN云端服務器,直接對車輛進行標準的UDS診斷,實現(xiàn)對設備的監(jiān)控,如圖5所示。

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圖 5 UDS診斷功能

3. 支持北斗/GPS定位

如圖6所示登陸ZWS-CAN云端服務器可以進行地圖可視化的定位,實時顯示車輛運行速度,對車輛運行軌跡進行記錄存儲。定位精度在2m左右,對車輛故障分析定位有較高的可信度,結(jié)合車輛運行狀況,優(yōu)化AI算法。

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圖 6 GPS定位地圖

4. 自定義測試腳本

ZWS-CAN云端服務器支持自定義測試腳本,通過編輯器與執(zhí)行器功能,如圖7所示可以進行發(fā)送、等待、校驗、校驗響應等動作,實現(xiàn)對設備的自動化測試,方便用戶遠程測試車輛性能。

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圖 7 自定義測試腳本

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