據newsinflight報道，空中客車A340“BLADE”（Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator）“刀鋒”層流驗證機在地面停飛4個月后，近日恢復試飛。

這架飛機的任務是評估引入商用航空新技術的可行性，旨在使機翼摩擦減少50％，二氧化碳排放減少5％。

空客A340“刀鋒”層流驗證機是世界上第一架將跨音速層流翼型與內部主要結構真正結合的測試飛機。第一架驗證飛機（由A340的MSN001原型機改裝）于2017年9月成功首飛。2018年4月，空客成功完成第二階段長達150小時的試飛。

該項目通過更換A340-300MSN001飛機的外翼，探索用于智能機翼的自然層流（NLF）技術，旨在采用新的NLF機翼實現自然層流。

根據Aerospace Technology報道，A340“刀鋒”層流驗證機具有兩個測試機翼部分，其中一個采用集成上蓋和由碳纖維增強塑料制成的前緣，而另一個則采用由碳纖維增強塑料制成的獨立上蓋和金屬前緣。

飛機機翼沒有任何接頭處，或使用鉚釘，機翼翼盒的連接點是由復合材料制成。

A340“刀鋒”層流驗證機機翼展8米，其形狀和尺寸與未來的短程單通道客機類似。

為配合新的機翼設計，A340“刀鋒”層流驗證機除了結構改造之外，在包括燃料、液壓和電力系統(tǒng)等系統(tǒng)上也作了改變。