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[導(dǎo)讀] 近日,高通宣布推出最新的汽車無(wú)線解決方案組合——下一代驍龍汽車4G平臺(tái)和5G平臺(tái),預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候提供樣品,并計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。 上述兩個(gè)平臺(tái)集成

近日,高通宣布推出最新的汽車無(wú)線解決方案組合——下一代驍龍汽車4G平臺(tái)和5G平臺(tái),預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候提供樣品,并計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。

上述兩個(gè)平臺(tái)集成了C-V2X直接通信、高精度多頻全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(HP-GNSS)和射頻前端(RF Front-End, RFFE)功能,為全球主要運(yùn)營(yíng)商提供關(guān)鍵頻段的支持。

高通表示,新平臺(tái)的設(shè)計(jì)是為了支持更多的車載應(yīng)用,包括雙卡雙待(只在驍龍汽車5G平臺(tái)提供),車道級(jí)精確定位,multi-gigabit云連接,安全、高帶寬、低延遲的V2V和V2I通信支持。

其中,驍龍汽車4G平臺(tái)是Qualcomm Technologies面向汽車的第六代多模LTE調(diào)制解調(diào)器。驍龍汽車4G平臺(tái)支持FD-MIMO和最多五路的LTE載波聚合,這使其能夠利用全球運(yùn)營(yíng)商已部署的頻譜。

驍龍汽車5G平臺(tái)符合3GPP Release 15規(guī)范,其充分利用今年年初發(fā)布的最新5G新空口(5G NR)技術(shù)創(chuàng)新和解決方案,支持FDD和TDD網(wǎng)絡(luò)以及獨(dú)立組網(wǎng)(SA)和非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)運(yùn)行。

驍龍汽車5G平臺(tái)還支持多樣化的新興出行服務(wù)模式,并開(kāi)創(chuàng)性地在汽車平臺(tái)中提供雙卡雙通支持,以允許汽車和駕駛員分別選擇不同網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的服務(wù),并可通過(guò)遠(yuǎn)程服務(wù)配置進(jìn)行管理。

驍龍汽車4G和5G平臺(tái)皆支持IP AcceleraTIon(IPA)以優(yōu)化LTE和與之互補(bǔ)的Qualcomm Wi-Fi 6產(chǎn)品間的數(shù)據(jù)傳輸。上述平臺(tái)還支持Qualcomm?車載信息處理軟件開(kāi)發(fā)包,從而為應(yīng)用開(kāi)發(fā)環(huán)境提供支持。

通過(guò)對(duì)V2V和V2I直接通信及4G和5G無(wú)線廣域網(wǎng)車對(duì)網(wǎng)絡(luò)(V2N)連接的支持,集成的C-V2X技術(shù)可幫助提升道路安全意識(shí)和交通效率,以緩解擁堵并增加容量。

驍龍汽車4G和5G平臺(tái)支持并發(fā)式多頻多星座全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS),包括GPS、伽利略、格洛納斯、北斗系統(tǒng)和準(zhǔn)天頂系統(tǒng)。

其還支持Qualcomm?航位推測(cè)3(QDR3)技術(shù),該項(xiàng)優(yōu)化技術(shù)可通過(guò)完整的3D導(dǎo)航解決方案提供高精度定位,包含慣性測(cè)量和其他汽車傳感器,以支持在任何環(huán)境——包括GNSS低可見(jiàn)度區(qū)域提供幾乎隨時(shí)隨地的精準(zhǔn)定位。

高通產(chǎn)品管理高級(jí)副總裁Nakul Duggal表示:“全新的驍龍汽車平臺(tái)將助力推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入5G時(shí)代,其可提供低時(shí)延的數(shù)千兆比特傳輸速度、車道級(jí)導(dǎo)航精度和完整的集成式C-V2X解決方案,以提高汽車和交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性?!?/p>

同時(shí)發(fā)布的第二代網(wǎng)聯(lián)汽車參考設(shè)計(jì)旨在向汽車制造商提供必要工具,助力其快速打造智能聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用并完成原型工作。

該參考設(shè)計(jì)支持一整套非常先進(jìn)的連接技術(shù),包括利用相應(yīng)全新驍龍汽車平臺(tái)支持的LTE Advanced Pro或5G,并配套C-V2X、HP-GNSS支持、藍(lán)牙5.1和Wi-Fi 6、面向4G和5G的射頻前端。

此外該參考設(shè)計(jì)還包括一個(gè)專用的Qualcomm Technologies應(yīng)用處理器,擁有面向C-V2X的專用安全加速器,并支持Qualcomm?視覺(jué)增強(qiáng)高精定位(VEPP)。

作為一套完整的車載信息處理和V2X參考設(shè)計(jì),汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商可利用第二代網(wǎng)聯(lián)汽車參考設(shè)計(jì)的眾多功能來(lái)進(jìn)行快速的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)工作,并加快產(chǎn)品商用時(shí)間。

當(dāng)前,下一代網(wǎng)聯(lián)汽車要求借助多項(xiàng)連接技術(shù)實(shí)現(xiàn)車對(duì)網(wǎng)絡(luò)(包括云端和邊緣)、車對(duì)車、車對(duì)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和車對(duì)總體環(huán)境的連接,而第二代網(wǎng)聯(lián)汽車參考設(shè)計(jì)可為這些需求提供支持。

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