日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 獲悉,拿森汽車電子宣布完成4億元B輪融資,由經(jīng)緯中國領(lǐng)投,啟明創(chuàng)投、金浦投資、尚融資本和麥星資本跟投。 拿森汽車電子完成1億元A輪融資,投資方為啟明創(chuàng)投和金浦投資;2016年公司啟動(dòng)創(chuàng)業(yè)

獲悉,拿森汽車電子宣布完成4億元B輪融資,由經(jīng)緯中國領(lǐng)投,啟明創(chuàng)投、金浦投資、尚融資本和麥星資本跟投。

拿森汽車電子完成1億元A輪融資,投資方為啟明創(chuàng)投和金浦投資;2016年公司啟動(dòng)創(chuàng)業(yè)時(shí),拿森汽車電子曾獲得產(chǎn)業(yè)大咖的天使輪數(shù)千萬元人民幣的投資,官網(wǎng)介紹稱拿森汽車電子的投資方為深圳干德電子股份有限公司,創(chuàng)立于2001年,是亞洲知名手機(jī)連接器廠商,致力于手機(jī)、筆記本電腦及面板等3C產(chǎn)業(yè)之連接器設(shè)計(jì)、制造與銷售。

拿森汽車電子CEO/CTO陶喆表示,本輪資金將主要用于二期工廠建設(shè)、NBooster迭代產(chǎn)品研發(fā)、新產(chǎn)品線EPS plus的研發(fā),以及擴(kuò)大研發(fā)及運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。據(jù)了解,二期工廠將包括占地面積100畝、總計(jì)6萬平米的生產(chǎn)制造基地及整車試驗(yàn)場,整體規(guī)劃線控底盤產(chǎn)品總產(chǎn)能可達(dá)300萬套/年。

拿森汽車電子公司董事、啟明創(chuàng)投執(zhí)行董事尹明表示,“我們很高興能有機(jī)會(huì)在A輪和B輪階段都大比例地參與拿森汽車電子的融資。在認(rèn)識創(chuàng)始人陶總的過去三年里,我有幸見證了拿森的飛速發(fā)展,無論在技術(shù)產(chǎn)品上還是業(yè)務(wù)拓展上都取得了巨大的進(jìn)步?!?/p>

公開資料顯示,上海拿森汽車電子有限公司成立于2016年3月,注冊于中國上海,研發(fā)中心位于浦東金橋(12.470, 0.31, 2.55%),生產(chǎn)基地位于江蘇省啟東市。公司致力于為中國汽車市場提供先進(jìn)完整的底盤電控產(chǎn)品、ADAS和自動(dòng)駕駛相關(guān)核心技術(shù),主要產(chǎn)品包含NBooster智能剎車系統(tǒng)、無刷電動(dòng)轉(zhuǎn)向EPS控制器及線控系統(tǒng),是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技創(chuàng)新型企業(yè)。

拿森汽車電子核心骨干來自于上汽集團(tuán)(26.930, 0.70, 2.67%)和博世等世界500強(qiáng)企業(yè),深耕底盤電控細(xì)分領(lǐng)域10年以上,是國內(nèi)在該領(lǐng)域起點(diǎn)高、開發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)非常豐富的團(tuán)隊(duì)。

是一家智能駕駛電控系統(tǒng)研發(fā)商,為國內(nèi)主機(jī)廠提供自動(dòng)駕駛的核心電控系統(tǒng),提供完整的底盤電控產(chǎn)品、整車電控解決方案、ADAS和自動(dòng)駕駛相關(guān)核心技術(shù),是多家整車廠的一級供應(yīng)商。主營產(chǎn)品包括NBooster智能剎車系統(tǒng)、EPS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,二者作為自動(dòng)駕駛的控制執(zhí)行端,是自動(dòng)駕駛汽車中最核心的關(guān)鍵部件。

截至目前,拿森汽車電子仍是國內(nèi)唯一具備完整線控底盤核心技術(shù)且大規(guī)模量產(chǎn)的本土企業(yè)。

未來,拿森汽車電子將著重于Nbooster總成的研發(fā),EPS 無刷ECU的大項(xiàng)目合作,并且拓展至自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,向智能決策延伸。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉