日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 智能硬件 > 機器人
[導讀] 以工業(yè)機器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力生產(chǎn)模式來實現(xiàn)自動化生產(chǎn),“黑燈工廠”的傳說已上演,無需人工操作,不需要照明,機器在一片漆黑之中熱火朝天地運行。 NTM是歐洲主要的垃圾運輸車和垃圾壓實

以工業(yè)機器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力生產(chǎn)模式來實現(xiàn)自動化生產(chǎn),“黑燈工廠”的傳說已上演,無需人工操作,不需要照明,機器在一片漆黑之中熱火朝天地運行。

NTM是歐洲主要的垃圾運輸車和垃圾壓實機產(chǎn)品供應商之一。為了迎合日益增長的各類垃圾廢物回收需求,NTM設計生產(chǎn)了幾百種型號的產(chǎn)品,公司近幾年的銷量持續(xù)增值,保持10-15%的增速。

然而,大量的生產(chǎn)訂單給企業(yè)帶來利潤的同時也出現(xiàn)了一些問題。為了滿足新需求,NTM必須提升產(chǎn)能,究竟是啟動夜班生產(chǎn)策略還是引進自動化設備?最終,NTM選擇采用自動化設備來實現(xiàn)夜班無人化黑燈生產(chǎn),通過FANUC機器人來應對產(chǎn)能提升的需求。

助力夜班生產(chǎn)

“我們選擇了引進自動化設備,但同時,這也給我們帶來了巨大挑戰(zhàn),我們要在維持現(xiàn)有廠房規(guī)模,不干擾現(xiàn)有生產(chǎn)的前提下,提升垃圾運輸車和垃圾壓實機產(chǎn)品的產(chǎn)能?!?NTM負責人Simon Gronqvist如是表示。

通過為重型吊裝和焊接作業(yè)配備FANUC機器人,NTM實現(xiàn)了夜間生產(chǎn),代替人力值夜班。當公布我們要采用機器人的時候,工人們并未來表現(xiàn)出過多的擔憂,尤其是當他們知道機器人是協(xié)助他們工作的,還替他們值夜班,他們變得更加積極響應公司的這項決定?!?Gronqvist說。

目前,大部分的重型吊裝作業(yè)都通過機器人完成,減少了人力消耗。NTM在沒讓工人上夜班的前提下提升了產(chǎn)能,滿足了日益增長的產(chǎn)能擴大需求。

選定FANUC機器人

NTM選擇FANUC是出于多方面考慮的。據(jù)Gronqvist透露:FANUC針對NTM的需求給出了一套完整解決方案——M-2000iA/2300型機器人是唯一能夠搬運重達2噸負載的重型機器人,M-2000iA可以輕松搬運重型型材實現(xiàn)焊接前的就位工作;弧焊機器人M-10iA則可應對夜班中所需的精準焊接作業(yè)。

“這一方案方案占地少、安全性高,與我們現(xiàn)有的加工設備非常匹配。而且,我們工廠之前已裝有一臺FANUC機器人,工作人員對操作系統(tǒng)比較熟悉?!盙ronqvist補充道。這一方案的設計可以滿足未來幾年NTM產(chǎn)品提升產(chǎn)能方面的需求。

安全可靠的無人作業(yè)

白天,F(xiàn)ANUC機器人提前做好上夜班的準備,將重型有效負載置于安全工位,工人僅需一個控制面板就可以實現(xiàn)操作系統(tǒng)的設定。夜間,機器人在無人作業(yè)的車間高效工作。

每晚,它們大約能完成10個型材的焊接作業(yè)。M-2000iA將型材從底座上吊裝到安全區(qū)域,旋轉至右側工位,配合M-10iA對型材的所有周線進行焊接。完成一段型材的焊接后機器人回到初始位置,開始第二輪加工。早班工人上班后便可手工檢查焊縫,將合格型材送到下一個工段進行組裝。

Gronqvist說:“如果夜間作業(yè)出現(xiàn)誤動,操作系統(tǒng)會報警,機械臂自動關機,同時我們收到報警信號?!?截至目前,發(fā)那科機器人一切運行良好,NTM尚未接到報警。

與FANUC的合作取得了重大成功。然而,這不是NTM自動化變革的終點。在Gronqvist看來, “多虧了機器人,我們才能生產(chǎn)出更多的垃圾運輸車,能夠清理和回收更多垃圾,進而更好地服務社會。未來,我們還會繼續(xù)利用自動化設備協(xié)助工人作業(yè),以便滿足產(chǎn)能擴大的需求?!?/p>

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉