國資委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)三大運營商在落實“提速降費”上取得了非常好的成績，前超額完成提速降費專項任務(wù)——

在“提速”方面，在三大運營商網(wǎng)絡(luò)大建設(shè)工程的推動之下，全國固定寬帶網(wǎng)絡(luò)下載速率平均達25Mb/s，同比大幅提升52.4%，而移動寬帶的平均下載速率21.46Mb/s，同比提升39.3%，中國網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量水平進入全球第一陣營，提速工作卓有成效。

在“降費”方面，繼此前取消了語音漫游費后，年內(nèi)進一步取消了流量“漫游”費，降費幅度顯著：中國移動流量單價下降61%，互聯(lián)網(wǎng)專線平均單價下降23%；中國電信流量資費下降60%，有線寬帶價格下降40%；中國聯(lián)通流量資費下降57.4%，有線寬帶下降41%。全年三大運營商累計讓利超過1200億元。

綜合來說，三大運營商在落實“提速降費”的專項任務(wù)上確實是下了狠勁，從成效來看非常顯著，比如光中國移動一家，通過提速降費的各項舉措就惠及客戶18億人次、企業(yè)172萬家，為全社會經(jīng)濟發(fā)展、企業(yè)信息化發(fā)展增添了不少動力。

而為此，三大運營商也付出了“沉重”的代價，首先是在經(jīng)營壓力上，要確保完成全年收入、利潤、增長份額等考核指標的基礎(chǔ)上，徹底地落實提速降費的要求，一正一負，一增一減，這對三大運營商的經(jīng)營層面造成了巨大的壓力。

然后是發(fā)展空間上，當前4G紅利基本上已經(jīng)走到盡頭，三大運營商正密鑼緊鼓地推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，但5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要投入巨額的成本，這對運營商來說是一筆巨大的負擔，尤其是對中國聯(lián)通這樣盈利能力不佳的運營商而言更是苦不堪言，這在一定程度上擠壓了運營商未來的發(fā)展空間。

最后，在經(jīng)營業(yè)績上，當前三大運營商的全年業(yè)績情況尚未公布，但從前三季度的情況來看，并不是太理想，最近有各種消息傳出三大運營商在2018年的利潤完成情況相當糟糕，不少省份下滑嚴重，甚至陷入“虧損”，這在過去是不敢想象的。而這直接影響了運營商員工2018年的收入狀況，甚至影響明年全年的人工成本，這在局部地區(qū)造成了運營商員工與企業(yè)關(guān)系緊張，或許將進一步加速通信行業(yè)人才流失。

當然，從全社會一盤棋的角度來看，提速降費有效地提升了互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)生產(chǎn)、生活模式的融合，對社會經(jīng)濟的提振起到非常積極的作用。

2018年過去了，那2019年提速降費還會繼續(xù)推進嗎？用戶的話費還會繼續(xù)降嗎？答案是肯定的。在此前的“全國工業(yè)和信息化工作會議”上，明確提出在2019年將繼續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)提速降費，以提升支撐能力，釋放數(shù)字經(jīng)濟潛能。

可以預期，2019年普通用戶又能在話費上節(jié)省一筆消費。但對于通信行業(yè)，對于三大運營商，對于三大運營商的員工來說，冬天可能才剛剛開始。