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[導(dǎo)讀] 近日,北汽新能源交出了成績(jī)單:2018年全年產(chǎn)銷分別為110,141輛和158,012輛,分別增長(zhǎng)37.58%和53.11%。此外,在12月的新能源汽車銷量榜中,北汽新能源EU系列以12,561

近日,北汽新能源交出了成績(jī)單:2018年全年產(chǎn)銷分別為110,141輛和158,012輛,分別增長(zhǎng)37.58%和53.11%。此外,在12月的新能源汽車銷量榜中,北汽新能源EU系列以12,561輛的成績(jī)奪得冠軍,緊隨其后的是北汽新能源EX系列,銷售了8407輛。

去年的銷售目標(biāo),北汽新能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于今年的銷售目標(biāo),北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀表示:“雖然新能源補(bǔ)貼政策在退坡,北汽仍然對(duì)新能源市場(chǎng)前景保持看好,計(jì)劃2019年新能源車銷量達(dá)到22萬(wàn)輛,同時(shí)還會(huì)發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和無(wú)人駕駛技術(shù)。”

2019年新能源汽車逐漸走向后補(bǔ)貼時(shí)代,同時(shí)整體技術(shù)門檻將會(huì)越來(lái)越高,續(xù)航里程和能耗的要求也會(huì)更高,北汽新能源22萬(wàn)的銷售目標(biāo)會(huì)不會(huì)有點(diǎn)懸?

22萬(wàn)輛的目標(biāo)不容易實(shí)現(xiàn)

北汽新能源計(jì)劃2019年新能源車銷量達(dá)到22萬(wàn)輛,想要實(shí)現(xiàn)這一銷量目標(biāo)并不簡(jiǎn)單。

首先,新能源補(bǔ)貼面臨退坡。目前全行業(yè)等待的2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為或許比預(yù)計(jì)的補(bǔ)貼退坡35%還會(huì)更嚴(yán)厲一些,這就對(duì)北汽新能源提出了更高的要求,不能過(guò)度依賴補(bǔ)貼。

其次,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。隨著合資品牌、造車新勢(shì)力不斷加入,這幾年將會(huì)是產(chǎn)品投放的高峰期,去年合資品牌有超過(guò)20多款新能源車上市和亮相,不難看出后補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步加劇。

最后,新能源指標(biāo)難拿。目前北京個(gè)人新能源小客車指標(biāo)已有超過(guò)39萬(wàn)申請(qǐng)人處于輪候狀態(tài),新申請(qǐng)者需要8年后才能獲得指標(biāo),這對(duì)于新能源車銷量來(lái)說(shuō)又是一個(gè)很關(guān)鍵的因素。

后補(bǔ)貼時(shí)代北汽新能源如何應(yīng)對(duì)?

面對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代,李一秀表示北汽新能源將會(huì)尋求兩個(gè)突破:第一是打破對(duì)補(bǔ)貼的依賴,第二是利用新的商業(yè)模式尋求突破。

(北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀)

具體來(lái)說(shuō),北汽新能源將逐漸擺脫對(duì)補(bǔ)貼的依賴,更多以市場(chǎng)為導(dǎo)向,推出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。除了產(chǎn)品層面,北汽新能源還會(huì)在技術(shù)、商業(yè)模式、服務(wù)能力等方面進(jìn)行提升,包括其已發(fā)布的達(dá)爾文系統(tǒng)、車電分離模式等創(chuàng)新嘗試,以及在出租/網(wǎng)約/分時(shí)等出行領(lǐng)域不斷探索。

尤其是在產(chǎn)品方面,北汽新能源將會(huì)進(jìn)一步完善布局。目前北汽新能源的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋從200-500公里以上的續(xù)航,EC系列主要推出續(xù)航200公里的車型,LITE、EC3和EU300覆蓋續(xù)駛里程300公里的市場(chǎng);EX450覆蓋400公里續(xù)航區(qū)間;EU5的續(xù)航里程達(dá)到500公里。2019年,北汽新能源將陸續(xù)推出EX5、EX3和一款全新的A+級(jí)家轎等產(chǎn)品,進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣。

總體來(lái)說(shuō),北汽新能源應(yīng)對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代的主要策略就是從產(chǎn)品技術(shù)、商業(yè)模式創(chuàng)新和服務(wù)能力等多維度強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著市場(chǎng)對(duì)新能源汽車整體接受度的逐年提升、高續(xù)航里程產(chǎn)品不斷推出以及充電基礎(chǔ)設(shè)進(jìn)一步完善,新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展將日益成熟,北汽新能源也正在全面發(fā)力,以提升智能化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、創(chuàng)新技術(shù)等綜合實(shí)力,期待其能在一個(gè)新的汽車時(shí)代脫穎而出。

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