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[導(dǎo)讀] 自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞,也被認(rèn)為是未來(lái)全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù),中國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹,也在進(jìn)行全球化的步伐,最熱門的區(qū)域自然是美國(guó)了,但是,傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)——日本,也是一個(gè)不同忽視的

自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞,也被認(rèn)為是未來(lái)全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù),中國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹,也在進(jìn)行全球化的步伐,最熱門的區(qū)域自然是美國(guó)了,但是,傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)——日本,也是一個(gè)不同忽視的市場(chǎng)。

最新的進(jìn)展是,商湯科技正式官方宣布在日本茨城縣常總市建設(shè)的自動(dòng)駕駛汽車專屬測(cè)試場(chǎng)地,并命名為“AI·自動(dòng)駕駛公園”,這里會(huì)成為商湯科技智能汽車技術(shù)的日本基地,進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和車輛測(cè)試。

除了商湯科技,中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Roadstar在日本市場(chǎng)也動(dòng)作頻頻,并且會(huì)參加在2019年1月16日舉辦的第11屆東京汽車電子展,據(jù)Roadstar官方表示,會(huì)在展會(huì)上分享核心技術(shù)的最新進(jìn)展。

商湯科技在汽車領(lǐng)域的動(dòng)作一直都有,此前和日本汽車巨頭之一的本田進(jìn)行了戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),因此,日本成為了商湯科技汽車領(lǐng)域重要的落腳點(diǎn)。

之所以命名為“AI·自動(dòng)駕駛公園”,是因?yàn)槌思缲?fù)研發(fā)和測(cè)試任務(wù)外,常總市希望這個(gè)設(shè)施未來(lái)可以對(duì)公眾開(kāi)放,讓當(dāng)?shù)鼐用裼袡C(jī)會(huì)接觸、并且體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛車輛,這也起到了科普的作用。

這與百度和北京海淀區(qū)政府打造“AI公園”有異曲同工之處,只是百度的“AI公園”除了可以乘坐自動(dòng)駕駛車輛外,還有一系列的AI設(shè)備,相比之下,商湯科技在日本打造的這個(gè)“AI·自動(dòng)駕駛公園”會(huì)更專注于自動(dòng)駕駛汽車。

兩者的區(qū)別還在于,百度“AI公園”是在現(xiàn)有公園——海淀公園中,進(jìn)行升級(jí)改造的,為了讓自動(dòng)駕駛車輛更順暢,百度還砍了公園的樹(shù),因?yàn)闃?shù)影響了定位設(shè)備的精準(zhǔn)度,這和現(xiàn)階段的技術(shù)問(wèn)題相關(guān),不知道商湯科技要不要砍樹(shù)的。

??偸猩襁_(dá)市長(zhǎng)(左)商湯科技日本公司CEO勞世竑(右)

而商湯科技“AI·自動(dòng)駕駛公園”是在??偸性袪I(yíng)機(jī)動(dòng)車學(xué)校舊址上改造而成,有點(diǎn)當(dāng)?shù)厥姓P活資產(chǎn)的意味,為此,當(dāng)?shù)卣灿枰粤撕艽蟮闹С?,常總市神達(dá)市長(zhǎng)表示,會(huì)竭盡全力為商湯科技的自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)提供協(xié)助。

值得一提的是,??偸惺且蛔鶜v史名城,位于茨城縣西南部,距離東京約50公里,是江戶時(shí)代開(kāi)始發(fā)展起來(lái)了,更重要的是,靠近日本最負(fù)盛名的科學(xué)研究中心筑波科學(xué)城,商湯科技副總裁,車載事業(yè)總經(jīng)理兼日本公司CEO勞世竑表示,希望為??偸泻献鳎峁└嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì),并且為這座歷史古城帶來(lái)嶄新的智慧城市新面貌。

目前,商湯科技的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛,已經(jīng)在日本和中國(guó)上海等地進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)計(jì)劃,商湯科技將會(huì)與本田合作,在2025年前推出在一般道路上形式的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車。

本田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的動(dòng)作,除了和商湯科技的合作,還有就是在2018年10月,向通用旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資了27.5億美元。在商湯科技和Cruise之間,本田會(huì)怎么選擇呢?或許商湯科技落地日本的策略,有助于獲得本田更多的資源合作。

商湯科技在日本落地“AI·自動(dòng)駕駛公園”,這也是中國(guó)自動(dòng)駕駛公司在海外市場(chǎng)最新的進(jìn)展,也有可能是最大進(jìn)展,日本作為傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó),豐田、本田、日產(chǎn)等品牌在國(guó)際汽車行業(yè)地位顯著,商湯科技進(jìn)攻日本市場(chǎng),是一個(gè)有趣的選擇。

除了日本市場(chǎng),美國(guó)市場(chǎng)也是中國(guó)自動(dòng)駕駛公司重點(diǎn)區(qū)域,一方面是因?yàn)槊绹?guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)先,很多中國(guó)公司在美國(guó)設(shè)立辦公室,并且進(jìn)行相關(guān)的自動(dòng)駕駛車輛路測(cè),包括滴滴、文遠(yuǎn)知行、Auto X、圖森未來(lái)等公司,都在美國(guó)進(jìn)行路測(cè),在載物方面,Auto X和圖森未來(lái)都在進(jìn)行商業(yè)化嘗試。

希望未來(lái),看到越來(lái)越多的中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公司,可以進(jìn)行海外市場(chǎng),構(gòu)成未來(lái)中國(guó)在全球市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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