5月28日消息，據(jù)國外媒體報道，日本電產(chǎn)（Nidec）日前透露，吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何 C”（Geometry C）采用的是日本電產(chǎn)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。

E-Axle

日本電產(chǎn)介紹稱，吉利汽車本月發(fā)布的新款新能源汽車“幾何 C”是該公司的高端純電品牌“幾何”系列的第二款車型。該車型采用了吉利自主研發(fā)的電池智能控溫系統(tǒng)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)、車身輕量化技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá)500公里以上，配有自動泊車系統(tǒng)與5G最新智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等等。

“幾何 C”中搭載的日本電產(chǎn)“E-Axle Ni150Ex”是E-Axle（2019年4月開始量產(chǎn)）的升級產(chǎn)品。其中，輕、薄、短、小的馬達(dá)結(jié)構(gòu)是日本電產(chǎn)運(yùn)用在研發(fā)主力產(chǎn)品精密小型馬達(dá)中所積累的優(yōu)良磁路設(shè)計(jì)專有技術(shù)、永磁體及自主開發(fā)的馬達(dá)油冷結(jié)構(gòu)所研制而成，該馬達(dá)結(jié)構(gòu)與第二代(*1) 逆變器十分有助于該車動力性能、電費(fèi)性能、音振動性能的提升以及車重的降低。 (最大功率150kW、最大系統(tǒng)輸出扭矩3,100Nm、重量91kg）。

日本電產(chǎn)自2019年5月起為吉利汽車研發(fā)E-Axle，包括車輛適配在內(nèi)，僅用了一年時間就開始量產(chǎn)。

日本電產(chǎn)表示，“E-Axle”可以滿足全球98%車型的需求。日本電產(chǎn)的目標(biāo)是到2030年在新能源汽車用驅(qū)動馬達(dá)市場中的全球份額達(dá)到35%，而“E-Axle”即為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的主打產(chǎn)品。

日本電產(chǎn)（尼得科）在全球擁有近300家集團(tuán)企業(yè)，是一家生產(chǎn)包括各類小型、大型馬達(dá)電機(jī)產(chǎn)品的、為所有“轉(zhuǎn)動體、移動體”提供專業(yè)服務(wù)的綜合馬達(dá)電機(jī)制造商。