反無人機(jī)技術(shù)，為何它成為機(jī)場必不可少的。

隨著過去幾年無人機(jī)普及率的顯著提高，控制我們上空的天空已經(jīng)成為一個額外的責(zé)任。無人機(jī)探測解決方案已經(jīng)變得非常重要，不僅可以檢測遠(yuǎn)距離無人機(jī)，還可以訪問各種潛在的重要信息，如控制器位置和無人機(jī)模型。

那些依賴無人機(jī)檢測的組織是哪些？在跟蹤涉及無人機(jī)的非法活動時，警察部隊(duì)當(dāng)然承擔(dān)了很大的責(zé)任，但機(jī)場（可能比任何其他類型的場地更多）必須完全控制其位置上方的天空。隨著無人機(jī)越來越多地進(jìn)入機(jī)場周圍的空域，這種現(xiàn)實(shí)在近來變得更加相關(guān)。

去年夏天，一架無人駕駛飛機(jī)進(jìn)入蓋特威克機(jī)場附近的領(lǐng)空，導(dǎo)致五架飛機(jī)轉(zhuǎn)移并完全關(guān)閉跑道。

除了危及船上乘客的安全，占用空中交通管制的時間，以及對最終錯位或旅程被擱置的人造成不便之處，可以肯定地說無人機(jī)中斷最終會給航空公司造成很大損失。所有這些問題都是由一架相對較小的無人駕駛飛行器引起的，強(qiáng)調(diào)了機(jī)場無人機(jī)探測的重要性。

據(jù)英國廣播公司的這篇文章報(bào)道，英國Airprox委員會對蓋特威克事件進(jìn)行了調(diào)查，得出的結(jié)論是，事件造成多達(dá)130人喪生。

行動的時候了

事實(shí)不是謊言。根據(jù)Airprox的數(shù)據(jù)，在最近兩年的記錄中，無人駕駛飛機(jī)和飛機(jī)上有168%的飛機(jī)失誤。無人機(jī)造成機(jī)場周圍的混亂，停止飛行，幾乎失蹤飛機(jī)并造成延誤。

2018年12月，蓋特威克機(jī)場的無人機(jī)報(bào)告使所有航班停飛，并在24小時內(nèi)造成數(shù)千名乘客中斷。值得慶幸的是，有一個解決方案可以解決這些問題，并將更多控制權(quán)交還給那些在實(shí)地工作的人。

無人機(jī)自動偵測防御解決方案，可以讓人們了解那些關(guān)注天空的人。現(xiàn)在可以在距離最遠(yuǎn)20公里的地方探測到無人機(jī)，并且預(yù)警可以讓寶貴的時間來準(zhǔn)備和處理任何類型的無人機(jī)威脅。

識別控制器位置的能力使機(jī)場有機(jī)會更有效地與執(zhí)法機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)，以對那些侵犯其領(lǐng)空的人采取行動?？梢宰R別特定的無人機(jī)模型，以及已檢測到的單個無人機(jī)的實(shí)際序列號。信息流增強(qiáng)了這一點(diǎn)，能夠精確定位無人機(jī)的航向，速度和高度 - 所有潛在的關(guān)鍵事實(shí)都可能影響空中交通管制所采取的行動。

便攜式反無人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)成為一種流行的反無人機(jī)技術(shù)選擇，適用于需要在移動中進(jìn)行無人機(jī)探測的警察部隊(duì)，但是當(dāng)涉及到機(jī)場時，固定版本可能會看到最多的需求。