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[導讀] 歐洲專利局公布的一份報告顯示,三星在歐洲申請的自動駕駛專利數(shù)量位居首位,緊隨其后的是英特爾和高通這兩大公司,這一情況也表明,自動駕駛正在成為半導體公司的新戰(zhàn)場。 報道指出,根據(jù)

歐洲專利局公布的一份報告顯示,三星在歐洲申請的自動駕駛專利數(shù)量位居首位,緊隨其后的是英特爾高通這兩大公司,這一情況也表明,自動駕駛正在成為半導體公司的新戰(zhàn)場。

報道指出,根據(jù)歐洲專利局最新的自動駕駛汽車專利相關報告,從2011年到2017年,三星在歐洲共提交了624份與自動駕駛相關的專利申請。

緊隨其后的分別是英特爾590份,高通361份,LG 348份,博世343份以及豐田338份。

ICT公司(包括半導體公司和電子設備生產商)提交的專利申請要多于傳統(tǒng)汽車零部件生產商。只有博世和豐田等三家汽車制造商躋身前十。

按國家劃分,歐洲申請的專利數(shù)占比為37.2%位居首位,美國為33.7%,日本13%,韓國以7%位居第四,中國為3%。

從數(shù)量上來看,自動駕駛專利申請數(shù)量從2011年的922件激增到2017年的3998件,6年內增長了4.3倍。要知道同時期其他技術的相關專利的申請數(shù)量增長僅為16%。

不過值得注意的是,這一申請數(shù)量僅為全球公司在歐洲的申請數(shù)量,并不能反映全球的實際情況。

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