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[導(dǎo)讀]汽車因質(zhì)量問題發(fā)生召回事件很常見,但像本田這樣,幾乎全系車型都進(jìn)行召回的情況,在國內(nèi)還是很少見。 日前,廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,將自2020年6

汽車因質(zhì)量問題發(fā)生召回事件很常見,但像本田這樣,幾乎全系車型都進(jìn)行召回的情況,在國內(nèi)還是很少見。

日前,廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,將自2020年6月1日起召回部分國產(chǎn)汽車,具體如下:

召回范圍:

(一)廣汽本田汽車有限公司

召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車,共計(jì)396149輛。

(二)東風(fēng)本田汽車有限公司

召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)哥瑞(GREIZ)、競(jìng)?cè)穑℅IENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思鉑睿(SPIRIOR)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、優(yōu)威(UR-V)、艾力紳(ELYSION)系列汽車,共計(jì)378625輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,由于在燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善,導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤(rùn)變形,并與燃油泵殼體發(fā)生干涉,導(dǎo)致燃油泵工作不良。

極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,存在安全隱患。

解決辦法:

廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改良的燃油泵,以消除安全隱患。

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