據(jù)外媒報道，看起來航空業(yè)的未來變得越來越環(huán)保了，日前，一架配有9個座位、全電力推進系統(tǒng)的Cessna飛機成功完成了首次飛行。這架目前全球最大的電動飛機的首航標志著這個新興行業(yè)又向前邁進了一步。未來，航空旅行可能會比現(xiàn)在更加清潔、成本也將變得更低。

據(jù)了解，這個具有里程碑意義的飛行是航空技術(shù)公司和電力推進公司magniX合作的產(chǎn)物，其750馬力的magni500推進系統(tǒng)為一架改裝的六座位水上飛機提供動力并于去年12月通過Harbour Air的合作完成了首次飛行。雖然該次標志著全電動商用飛機飛行的首次成功，但顯然magniX的團隊仍還有更重要的事情要做。該公司通過跟AeroTEC的合作將一架Cessna 208B Grand Caravan改造成了一架全電動、零排放、低成本的飛機，并有了今天的這一新里程碑。

據(jù)了解，該航行則是在華盛頓摩西湖的AeroTEC測試設(shè)施進行的，在那里這個所謂的“eCaravan”--擁有16米的翼展--成為了有史以來最大的全電動飛機。

“我為我們的工程師、技術(shù)人員和飛行測試團隊所做的開創(chuàng)性工作感到驕傲，”AeroTEC總裁兼CEO Lee Human說道，“目前還沒有測試和認證電動飛機的路線圖--這是一個新的前沿領(lǐng)域，而AeroTEC就在為電動飛機鋪平道路的開發(fā)過程和最佳實踐的第一線?！?/p>

MagniX為其magni500推進系統(tǒng)制定了宏偉的計劃。作為最新的電動發(fā)動機，該公司已經(jīng)跟一些電動航空領(lǐng)域的關(guān)鍵參與者達成了協(xié)議。這包括為以色列初創(chuàng)公司Eviation、美國最大的獨立地區(qū)航空公司Cape Air提供引擎以及為Harbour Air提供經(jīng)過進一步開發(fā)的電動引擎。