上個月，北京市的高速公路就已經開始恢復收費了。前段時間，網上出現了“ETC卡拔卡通行收費站可以省錢”的說法。對此，北京市高速公路的相關負責人對網上的這一言論出來辟謠。

劉剛表示，如果車輛拔卡進收費站入口，入口車道會對車輛ETC標簽狀態(tài)進行檢測，如出現標簽無卡、拆卸等情況，車輛無法以不停車方式通行ETC車道，只能入口領取CPC卡，出口交卡并繳納現金通行;而如果是車輛插卡進收費站入口，中途拔卡，收費站出口ETC車道以車牌和車型信息、軸數信息為依據，在車輛通行收費站出口時一次性扣通行全程費用。

北京博宇通達科技有限公司收費事業(yè)部負責人 劉剛：ETC拔卡之后，分段計費是有效的，我們在高速收費門架上，并不是通過ETC卡進行計費，而是通過OBU(車載電子標簽)進行計費，所以用戶拔卡還是不拔卡，對通行費收入來說是沒有影響的。

劉剛還表示，高速通行費的計費依據是車輛的實際高速公路通行里程，用戶在行程沿途中多次進出服務區(qū)不會增加通行里程，不會增加通行費的收費金額。

北京博宇通達科技有限公司收費事業(yè)部負責人 劉剛：門架上會記錄用戶的拔卡次數。拔卡次數多了后，我們會通過重點關注名單對用戶關注，在出口車道會提示用戶以后行程中要插上卡。