隨著機(jī)器人智能化的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人在眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用，使工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及產(chǎn)品質(zhì)量均有所的提高，也在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，工業(yè)機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于電子、物流、化工等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域之中。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入“新常態(tài)”，制造業(yè)由“低端制造”向“高端制造”轉(zhuǎn)移等現(xiàn)象的出現(xiàn)，也增加了工業(yè)機(jī)器人的使用。下面以汽車行業(yè)的應(yīng)用為例，分析我國(guó)“十三五”期間工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展空間與促進(jìn)因素。

1、工業(yè)機(jī)器人的使用促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

汽車制造是一個(gè)技術(shù)和資金高度密集的產(chǎn)業(yè)，也是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一。汽車生產(chǎn)中，工業(yè)機(jī)器人在整弧焊、點(diǎn)焊、噴涂、搬運(yùn)、涂膠、沖壓等工藝中大量使用。

目前一些汽車廠，如一汽大眾、上海通用等在全國(guó)各地開(kāi)設(shè)的新廠中，擴(kuò)大了對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)汽車及零部件生產(chǎn)使用手工焊、專機(jī)焊的占80%以上，手工焊接的勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)環(huán)境惡劣，且焊接質(zhì)量不以保證。工業(yè)機(jī)器人的使用能提高汽車工業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)條件，同時(shí)提高了企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率，促進(jìn)汽車工業(yè)向中高端制造轉(zhuǎn)移。

2、中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)助推工業(yè)機(jī)器人快速發(fā)展

汽車工業(yè)高端技術(shù)的回流，促進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用。近年來(lái)，使用工業(yè)機(jī)器人的汽車零部件廠家有：上海華克、上海龍馬神、南京新迪、長(zhǎng)春佛吉亞、上海匯眾等。汽車及零部件生產(chǎn)廠家使用工業(yè)機(jī)器人的僅占不到20%。且我國(guó)仍處于汽車保有量的上升期，所以，未來(lái)幾年工業(yè)機(jī)器人的需求將會(huì)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)年增幅可能達(dá)到50%左右，市場(chǎng)空間非常廣闊。

3、工業(yè)機(jī)器人制造技術(shù)的發(fā)展是工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展的有力保障

十二五期間，我國(guó)鼓勵(lì)有關(guān)部門或企業(yè)攻克減速機(jī)、伺服電機(jī)等工業(yè)機(jī)器人的核心零部件的共性技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人及其核心零部件的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化。

工業(yè)機(jī)器人核心零部件制造技術(shù)有望在2-3年內(nèi)升級(jí)、完善，“十三五”期間，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商對(duì)國(guó)外核心零部件的依賴將得到緩解，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人成本降低，進(jìn)而推動(dòng)需求增加。

如今我國(guó)正從一個(gè)“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)，中國(guó)制造業(yè)面臨著與國(guó)際接軌、參與國(guó)際分工的巨大挑戰(zhàn)，中國(guó)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)將為工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用帶來(lái)廣闊的前景。未來(lái)汽車行業(yè)仍將是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用市場(chǎng)，而工業(yè)生產(chǎn)將朝著標(biāo)準(zhǔn)化、高端化的方向發(fā)展。