相信對于一些經常走高速公路的車主們來說，高速公路是否免費是他們十分關心的問題。一般我國在法定的節(jié)假日會推出很多通行費優(yōu)惠政策，甚至在節(jié)假日車主們可以免費通行。

在今年的5月6日凌晨0點后，高速公路開始恢復收費，許多車主開始反思一個問題：高速公路收費上漲了。事實上，前段時間，不少車主發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在同一路段的人比原來多了好幾元甚至十幾元，尤其是那些經常使用ETC的用那個互，他們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在高速收的錢要比之前多出不少，那么這是為什么呢?

事實上，并不是因為高速公路收費上漲了，而是因為現(xiàn)在高速有了“新變化”，只是很多人并不知道而已。也就是說，在取消省級收費站之前，大部分收費是5元的倍數(shù)。省級收費站取消后，人工收費精確到“元”，其他收費精確到“分”。

此外，由于貨車由計重收費調整為車軸收費，涉及到收費標準的調整，但總成本并沒有增加。也就是說，高速公路收費比以前多了一點，主要是由于提高了高速公路收費的準確性。ETC的價格普遍高于手工渠道的原因是其計費精度較高。然而，很多車主錯誤地認為ETC比人工渠道貴，所以越來越多的人取消了ETC。

事實上，喜歡手動訪問ETC的車主不僅因為ETC計費標準更準確，還有這兩個原因：

首先，ETC的系統(tǒng)會出現(xiàn)故障。

事實上，在實施ETC時，很多人發(fā)現(xiàn)許多收費站的ETC通道甚至比人工通道更加阻塞。顯然，車主申請ETC的主要原因是為了快速通過收費站，但由于ETC系統(tǒng)故障問題，這就導致還不如人工渠道快，所以很多業(yè)主取消了ETC。

第二，ETC費用非常的“復雜”

這是經常使用ETC的車主反映的另一個問題，他們看到ETC賬單時，除了正常的高速公路通行費外，還有很多零散的3元和5元的收費。這些費用常常使車主感到困惑。他們不知道這些收費是來自哪里。有時只有幾毛錢，但有會收取很多。

對于這個問題，有人說是因為車主在高速公路上開車后沒有拔掉ETC卡，所以一些犯罪分子會用掃描器偷刷。不管這是不是真正的原因，建議司機在高速公路上開車后拔掉插頭，避免不必要的麻煩。

ETC渠道是這兩年國家正在推行的新渠道，但是在系統(tǒng)上來說，還并不是特別的完善，不過不管什么東西都是慢慢的優(yōu)化升級后才能做到完美。像ETC這種智能收費渠道在未來將會是大勢所趨，人工渠道以后極有可能將會被取消掉。