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[導(dǎo)讀] 網(wǎng)絡(luò)“白盒化”可以讓網(wǎng)絡(luò)硬件與操作系統(tǒng)解耦,讓運營商獲得更加開放、靈活的網(wǎng)絡(luò)管理能力,能更低成本部署網(wǎng)絡(luò),因此得到運營商的青睞。但是,硬幣的另一面是網(wǎng)絡(luò)“白盒化”面臨運維等多方面挑戰(zhàn)。那么,在5

網(wǎng)絡(luò)“白盒化”可以讓網(wǎng)絡(luò)硬件與操作系統(tǒng)解耦,讓運營商獲得更加開放、靈活的網(wǎng)絡(luò)管理能力,能更低成本部署網(wǎng)絡(luò),因此得到運營商的青睞。但是,硬幣的另一面是網(wǎng)絡(luò)“白盒化”面臨運維等多方面挑戰(zhàn)。那么,在5G來臨、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)大背景下,電信設(shè)備商到底如何看待網(wǎng)絡(luò)“白盒化”?近期,記者采訪了大唐移動基站系統(tǒng)首席專家鄒素玲。

無線網(wǎng)絡(luò)“白盒化”是一個漫長過程

“白盒化是一種革命性的發(fā)展思路,技術(shù)上主要是考慮接口開放、軟硬件解耦等,在某些產(chǎn)品和場景解決方案中有技術(shù)合理性?!闭劶按筇埔苿友壑械摹鞍缀谢?,鄒素玲首先如此表示。

而作為設(shè)備企業(yè),大唐移動對技術(shù)上的創(chuàng)新持歡迎態(tài)度,但建議業(yè)界在“白盒化”的產(chǎn)品化與實際部署上,要謹慎穩(wěn)步推進。因為,“白盒化”的關(guān)鍵是提升網(wǎng)絡(luò)價值,降低成本,而不是“自娛自樂”。

目前“白盒化”已從數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器、交換機等領(lǐng)域,向無線網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域擴展。對此,鄒素玲表示,無線網(wǎng)絡(luò)功能實際是完成了用戶終端與無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)射點之間的網(wǎng)線功能。由于無線環(huán)境的多變性(頻段/帶寬/移動速度等)、無線需求的差異性(速率/時延/可靠性等),無線功能比較復(fù)雜、標準多樣,還在不斷地發(fā)展完善中,接口難以實現(xiàn)標準化。

也就是說,無線網(wǎng)絡(luò)是基于傳輸網(wǎng)絡(luò)之上的無線功能處理,無線功能比單純的傳輸功能復(fù)雜很多,其“白盒化”還有很長的路要走。比如從5G部署來看,主流運營商網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性決定了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)必然要考慮產(chǎn)業(yè)、建設(shè)與運維模式的延續(xù)性。所以鄒素玲強調(diào),“白盒化”是一個長期逐步演進的過程。

但如果無線標準很穩(wěn)定,性能要求低一些,“白盒化”會比較容易,比如類似WLAN設(shè)備。對于如何推進無線網(wǎng)絡(luò)“白盒化”,鄒素玲認為,一方面無線網(wǎng)絡(luò)“白盒化”可以先從小基站設(shè)備開展,因為小基站性能指標要求低一些,比較關(guān)注成本。如果運營商要求設(shè)備具備不斷升級演進能力,則小基站“白盒化”會很困難。

另一方面,如果標準組織能推動開源化,一些無線網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)備(比如北向網(wǎng)管/核心網(wǎng)的控制網(wǎng)元設(shè)備),存在“白盒化”的可能。但鄒素玲也指出,沒有絕對的開源。通常開源開放的都是接口層面。涉及到核心的層面,企業(yè)都通過庫等方式調(diào)用。這些核心都被此方面有利益訴求的廠家控制。

大唐移動持續(xù)跟蹤技術(shù)發(fā)展

目前運營商成立了ORAN組織,在推動接口標準化、軟件開源化以及硬件“白盒化”,相關(guān)規(guī)范還在研究中。由于無線標準的不斷演進,網(wǎng)絡(luò)接口需要不斷升級更新,標準化難度比較大。

在這樣的背景下,大唐移動又是如何發(fā)展“白盒化”?“大唐移動一直跟蹤相關(guān)技術(shù),目前未進入產(chǎn)品化階段?!编u素玲介紹,大唐移動聚焦無線設(shè)備開發(fā),認為在無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備領(lǐng)域的“白盒化”,還需要一定的時間。

“大唐移動目前在基站側(cè)沒有‘白盒化’的計劃,但會參考標準接口進行開發(fā)。網(wǎng)管和核心網(wǎng)設(shè)備是基于通用服務(wù)器平臺開展,可以說硬件是‘白盒化’的?!编u素玲介紹。

據(jù)了解,影響大唐移動全面推進網(wǎng)絡(luò)“白盒化”的因素有多個,并不僅是產(chǎn)業(yè)格局的考慮。首先,如上所述,無線網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性、標準演進性都要求很高,“白盒化”落地難。

其次,基站是分布在全國各個站點的重資產(chǎn)設(shè)備,包含射頻、基帶、協(xié)議等方面的功能。設(shè)備的性能和功耗要求高,射頻和基帶都需要專門的硬件處理,占據(jù)了主要的成本開銷。而基站方案和接口差異化大,難以標準化。

最后,白盒化需要運營商具有很強的系統(tǒng)集成能力。設(shè)備之間、設(shè)備各個功能模塊之間的集成,要做到真正可商用級別,需要運營商消耗大量的投入,基本相當(dāng)于運營商要自己建立開發(fā)團隊。每個運營商建立自己的開發(fā)團隊,長期投入產(chǎn)出不合適。

從上述分析不難發(fā)現(xiàn),大唐移動希望在現(xiàn)有的工作中,有效幫助運營商提升網(wǎng)絡(luò)價值、降低網(wǎng)絡(luò)運維成本,也會緊密跟蹤“白盒化”技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展趨勢,參與ORAN的技術(shù)和標準研究,及時跟進標準進展。

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