近日，高通4G/5G峰會在香港舉辦，高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在談到5G和車聯網時表示，與4G相比，5G將對網聯汽車的發(fā)展產生更深刻的影響。

阿蒙表示，汽車廠商逐漸開始意識到網聯汽車將改變他們的商業(yè)模式。“在過去的數十年中，車廠僅能實現汽車內部的連接；而未來，他們可以將汽車與云端相連，在無限數據套餐的支持下，汽車可以實現空中軟件升級，甚至可以實現機器學習。另外，車輛與用戶、家庭甚至于保險公司也能夠實現更好的連接?！?/p>

阿蒙重點提及了C-V2X的發(fā)展。C-V2X正在全球各個區(qū)域完成標準化，其可以實現汽車和其他汽車、行人和基礎設施之間的連接和交互。在高速低時延5G網絡的支持下，C-V2X將可以提供實時地圖，用戶可以在這些地圖中看到周圍車輛和行人的動態(tài)更新。

據悉，C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持汽車安全、自動化駕駛和交通效率的提升。阿蒙稱，對整個汽車行業(yè)而言，C-V2X毫無疑問是一項能量巨大的技術，它不僅可以實現車對車，還能實現車對路側基礎設施的通信，并且關系到運營商如何形成一個廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。對個人消費者而言，未來憑借智能手機就能與汽車連接，而且?guī)椭囋诟咚俟?u>自動駕駛，確保駕駛人員及行人安全。

目前，高通在全球已宣布C-V2X生態(tài)圈的一些合作伙伴，并與它們在德國、法國、韓國、中國、日本和美國開展C-V2X的外場驗證。

阿蒙表示，如今，無論處于怎樣的4G覆蓋區(qū)域，用戶都可以享受非常好的音樂串流播放體驗。而到了5G時代，視頻和直播也將獲得這樣的串流播放體驗，不管用戶身處何地，都能夠享受在線的流媒體體驗。這就可以為網聯汽車帶來全新的娛樂體驗，同時汽車制造商可以為此打造全新的服務模式。