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[導(dǎo)讀] 電咖汽車董事長兼CEO張海亮稱ENOVATE為“攜帶實業(yè)基礎(chǔ)與創(chuàng)新基因的全新物種”。 9月20日,電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV在杭州“2018第二屆全球未來出行大會

電咖汽車董事長兼CEO張海亮稱ENOVATE為“攜帶實業(yè)基礎(chǔ)與創(chuàng)新基因的全新物種”。

9月20日,電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV在杭州“2018第二屆全球未來出行大會”上開啟中國首秀。這是繼前一日倫敦官圖全球首發(fā)之后,ENOVATE品牌首次攜實車亮相。

ENOVATE的出現(xiàn)

今年的7月31日,ENOVATE品牌首次公開;

8月中旬,測試車輛完成三電系統(tǒng)核心性能路試;

9月初,家族化“先鋒重構(gòu)美學(xué)”設(shè)計語言發(fā)布。

9月中旬,ENOVATE官圖在歐洲首次發(fā)布。

短短50天,ENOVATE就在大眾面前實現(xiàn)亮相,并指出了量產(chǎn)和交付的具體目標(biāo)。

ENOVATE擁有傳統(tǒng)車企的血緣

ENOVATE的快速成長,很大一部分原因,是由于其團隊是從上海大眾體系中獨立出來的,且核心人員具備20年以上的德系造車經(jīng)驗。依靠團隊成熟的技術(shù)儲備和對中國市場的了解,ENOVATE正在打造包括整車、造型、底盤、車身、電子電器、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛在內(nèi)的完整研發(fā)體系,并布局電池、電機、電控等新能源核心領(lǐng)域。

在設(shè)計方面,ENOVATE采用“型面設(shè)計”,以全車外表面積70%的型面設(shè)計+30%的線條的型面設(shè)計理念勾勒了整車造型。由于不受限于傳統(tǒng)燃油車動力組件對造型設(shè)計帶來的桎梏,這款SUV的軸距與車長比例超過0.6,擁有更加寬敞的內(nèi)部空間。側(cè)車窗和車身面積比例為1:2,相較傳統(tǒng)SUV的1:1比例更多了幾分力量感。

另外,這輛ENOVATE最吸引人的亮點在于前臉和尾部富有科技感的車燈設(shè)計。整車前后大燈系均采用LED光源,前大燈采用橫貫式設(shè)計,尾門將尾燈和尾標(biāo)包裹在后窗玻璃內(nèi)部,形成息屏效果。所謂息屏效果,類似智能手機屏幕,不在使用的時候是完全黑暗的金屬質(zhì)地,一旦開啟,又可以達(dá)到亮眼的效果,設(shè)計感和科技感都比較強。再加上U型燈帶可以根據(jù)自己的喜好自定義發(fā)光顏色并與手機互動,也是為追求個性的年輕人提供了更多選擇。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面,ENOVATE在北京成立了車聯(lián)網(wǎng)公司,專注于對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的集成與研發(fā)。與7月31日ENOVATE品牌一同公開的iMA智能數(shù)字化平臺,是ENOVATE雙螺旋基因的另一組成部分。未來,iMA平臺提供的數(shù)字化服務(wù)將圍繞著用戶的整個出行場景:從出行前的車輛遠(yuǎn)程交互,到行駛過程中的行程規(guī)劃,智能駕駛及娛樂互動,直至最終的代客泊車。很快,ENOVATE將拓展AI助手,語音控制等功能。

電咖汽車CMO向東平表示,ENOVATE不只是一部車,還擁有能對話、會交互的屬性,以及智能輔助自動駕駛的功能。在ENOVATE的雙螺旋DNA中,用戶是核心,并提出了“3-O”理念,即增添場景的識別和駕駛的愉悅等體驗。

動力方面,該款SUV的測試車在今年8月中旬完成了首輪三電系統(tǒng)的夏季測試。ENOVATE研發(fā)團隊展開針對高性能三元鋰電池、固態(tài)電池及燃料電池三個方向的技術(shù)戰(zhàn)略布局,并將盡力提升產(chǎn)品的電池能量密度。

在雙螺旋創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)下,ENOVATE團隊堅持正向研發(fā),并集成了先進的動力電池組件和電驅(qū)系統(tǒng),圍繞iMA智能數(shù)字化平臺打通用戶出行場景,實現(xiàn)車輛內(nèi)外環(huán)境的互通互聯(lián)。

ENOVATE對于量產(chǎn)交付的規(guī)劃

對于新造車勢力來說,量產(chǎn)和交付能力一直是大眾衡量一個品牌或車型“靠不靠譜兒”的關(guān)鍵。據(jù)張海亮博士介紹,ENOVATE正在紹興建設(shè)基于工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的智能工廠,運轉(zhuǎn)后可以支撐ENOVATE對后期交付的需求。

接下來,ENOVATE具體的規(guī)劃為:

今年的11月在廣州車展上,正式亮相整車,包括最終改版后的外觀以及暫時還未亮相的內(nèi)飾;

今年的12月,將開啟媒體及專業(yè)用戶的試乘試駕體驗活動;

明年的4月,將開啟新車型的預(yù)售;

明年也就是2019年的第三、第四季度,將最終實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

電咖汽車董事長兼CEO張海亮稱ENOVATE為“攜帶實業(yè)基礎(chǔ)與創(chuàng)新基因的全新物種”。作為一個已經(jīng)有過量產(chǎn)車型并銷量過千的新造車企業(yè)來說,對于實際生產(chǎn)的最終目標(biāo)應(yīng)該是有準(zhǔn)確判斷的,這與電咖低調(diào)的營銷策略相一致。產(chǎn)品支撐品牌,品牌影響銷量,期待ENOVATE在明年最終的市場表現(xiàn)。

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