社會工作和生活節(jié)奏的加快和消費水平的提高，促使越來越多的旅客將飛機作為出行首選。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）數(shù)據(jù)，2017年全球航空業(yè)旅客總量40．8億人次，預(yù)計未來20年這一數(shù)據(jù)將翻番，其中來自亞太地區(qū)的新增旅客超過半數(shù)。中國是僅次于美國的全球第二大航空市場，機場智慧化解決方案需求迫切。

安全問題是一直航空領(lǐng)域關(guān)注的焦點，近年來機場投資保持著高速增長的態(tài)勢，對智能安防方面的技術(shù)需求的拉動頗為可觀。Global Market Insights最新報告指出，預(yù)計2017—2024年全球機場安檢市場將以年復(fù)合增長率7％增長，2024年將達160億美元。

值得一提的是，智慧機場的概念被提出近十年，許多安防企業(yè)發(fā)現(xiàn)了暗藏其中的機遇，力圖在“互聯(lián)互通”的基礎(chǔ)上，打破機場各項目之間的壁壘，設(shè)計出一套完備的解決方案，以排除安全隱患，加快機場運行效率。

一、華為：“讓機場會說話、會思考、會看臉”

一直以來，華為安防業(yè)務(wù)致力于為平安城市建設(shè)添磚加瓦。在HC2018大會上，華為舉辦智慧機場高峰論壇，在現(xiàn)場分享智慧機場信息化建設(shè)實踐，展示面向未來的解決方案。

讓旅客出行體驗更美好是華為孜孜以求的目標，通過高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人像數(shù)據(jù)庫、人臉識別算法、超圖GIS對旅客進行身份識別、人臉軌跡定位，以實現(xiàn)旅客定位和登機提醒。當旅客在航顯屏前刷臉，航顯系統(tǒng)將快速顯示出航班數(shù)據(jù)，指引旅客找到最近登機口位置。為減少機位分配沖突，華為采用了大數(shù)據(jù)平臺（基于華為云）以及百度的智能算法，以提高近機位的利用率和靠橋率。

為提高航空安全，華為結(jié)合A－SMGCS系統(tǒng)和助航燈光單燈監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)燈光導(dǎo)航，引導(dǎo)飛機滑行，同時基于超寬帶高精度基站定位技術(shù)實現(xiàn)無動力設(shè)備位置信息，加強飛行區(qū)管理部對無動力設(shè)備的管控。

二、大華股份攜手英特爾，智能化視頻監(jiān)控提供全方位保障

大華股份在英特爾的助力下推出的機場解決方案，從車、人、行李三方面入手，以旅客為中心提供人性化服務(wù)。大華機場綜合安全管理平臺分為陸上交通監(jiān)控系統(tǒng)、終端安全系統(tǒng)、機場周邊監(jiān)視警報系統(tǒng)，全方位多角度實現(xiàn)全面監(jiān)控。

在車輛管理方面，大華采用一體式攝像機捕捉和識別進入機場的車輛信息，將車牌與數(shù)據(jù)庫中的黑名單進行比對，發(fā)現(xiàn)可疑車輛時實時發(fā)出警報；在旅客管理方面，將高清視頻監(jiān)控與智能分析技術(shù)相結(jié)合，將人臉識別、人證合一等技術(shù)覆蓋到重要監(jiān)管區(qū)域和每位乘客；在行李安檢方面，值機柜臺和控制中心的安保人員可以同時對行李進行檢查，阻斷違禁物品流入交通系統(tǒng)。

三、瑞為全流程“無感”人臉登機方案

瑞為技術(shù)基于自有的業(yè)界領(lǐng)先的人臉識別算法，推出機場全流程、無紙化旅客“刷臉”安檢及“刷臉”登機、人臉布控綜合解決方案。通過在安檢口、登機口架設(shè)瑞為USB人臉抓拍相機，可以實現(xiàn)在旅客無感知、無配合的情況下完成人臉抓拍，同時通過嵌入式核心算法無縫對接機場安檢信息管理系統(tǒng)、機場離港系統(tǒng)，快速完成安檢人證核驗、人臉識別驗票登機，為旅客營造舒適流暢的環(huán)境，確保機場實現(xiàn)更安全的人員管控。

結(jié)語：民用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃顯示，未來我國將新建、續(xù)建、改擴建234個機場。可以預(yù)見，智慧機場的建設(shè)前景將非常廣闊，為安防企業(yè)提供大顯身手的舞臺。