6月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，2011-2019年款野馬(Mustang)車型的部分車主起訴福特，稱這些汽車的手動(dòng)變速箱存在固有缺陷,導(dǎo)致?lián)Q檔時(shí)存在齒輪打滑、抖動(dòng)和碰撞問題。

此次集體訴訟于去年在美國(guó)加州提起，并已于今年5月被移交至美國(guó)密歇根州東區(qū)地方法院。

該訴訟中提到，代號(hào)為MT82和MT82-D4的兩款變速箱存在打滑、嚙合方式粗糙、齒輪磨損等問題。這導(dǎo)致車輛同步器、離合器等多個(gè)零部件需要維修更換。

訴訟中還提到，自2011年以來，福特已經(jīng)發(fā)布了7條與變速箱抖動(dòng)以及其他缺陷相關(guān)的特別服務(wù)和技術(shù)服務(wù)公告，并通過向經(jīng)銷商發(fā)布這些特別公告,在內(nèi)部承認(rèn)了上述問題。

這些公告要求技術(shù)人員給變速器加滿油,并更換一系列部件,其中包括換檔叉、同步器輪轂和套筒、離合器踏板位置開關(guān)和變速桿等。

有車主表示，福特一直沒有向用戶和公眾紕漏這一缺陷,而是繼續(xù)在不披露變速器缺陷的情況下銷售這一級(jí)別的車型。

對(duì)此報(bào)道,福特發(fā)言人表示:“我們通常不對(duì)未決訴訟置評(píng)?！?/p>

事實(shí)上，早在2011年，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）就曾對(duì)2011款Mustang變速箱問題進(jìn)行了調(diào)查。

據(jù)悉，當(dāng)時(shí)NHTSA收到了共計(jì)364起車主投訴，但在相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查后，得出“沒有相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)與所謂的缺陷有關(guān)”的結(jié)論，并宣告結(jié)案。