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[導(dǎo)讀] 在目前的安卓旗艦機(jī)中,華為Mate系列的續(xù)航實(shí)力無出其右。去年,華為Mate 10、Mate 10 Pro均搭載了4000mmAh容量大電池,今年的Mate 20系列更進(jìn)一步,Mate 20繼續(xù)

在目前的安卓旗艦機(jī)中,華為Mate系列的續(xù)航實(shí)力無出其右。去年,華為Mate 10、Mate 10 Pro均搭載了4000mmAh容量大電池,今年的Mate 20系列更進(jìn)一步,Mate 20繼續(xù)保持4000mAh電池,Mate 20 Pro提升到4200mAh,Mate 20 X更是達(dá)到了5000mAh容量。那相比Mate 10系列,Mate 20系列的續(xù)航能力又有多少提升呢?

在昨晚倫敦發(fā)布會(huì)后的專訪環(huán)節(jié),華為手機(jī)產(chǎn)品線副總裁李小龍接受采訪時(shí)表示, 華為Mate 20比華為 Mate 10續(xù)航提升了4小時(shí),除了在手機(jī)電池上容量的擴(kuò)大以外,麒麟980芯片功不可沒。麒麟980帶來了更小的工藝制程技術(shù)(7nm),也帶來了更低的耗電量以及更高效的運(yùn)行能力。在未來,華為手機(jī)的電池容量還有可能繼續(xù)提升。

對(duì)于Mate 20 X首次推出5000mAh大容量電池,李小龍也解釋了原因。他表示,推出更大容量電池的原因與用戶需求有關(guān),剛開始Mate系列使用4000mAh電池能滿足用戶的基本需求, 但現(xiàn)在各大電信運(yùn)營(yíng)商降流量資費(fèi),用戶就會(huì)使用更多的流量,而每用1比特流量都會(huì)帶動(dòng)電量的消耗,現(xiàn)在就需要更好的續(xù)航、更大的電池容量來滿足用戶的需求。

“一方面我們要用更高能耗比的處理器讓電池功耗降低,另一方面我們要用更快的充電速度來滿足用戶的需求?!崩钚↓堈f。

他還表示,華為一直很看重充電安全,在研發(fā)更好的充電頭以及充電電池時(shí),在電芯設(shè)計(jì)、電芯隔膜、絕緣距離等多方面,華為都領(lǐng)先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

李小龍認(rèn)為, 只有用更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,才能制造出更安全的產(chǎn)品,就現(xiàn)在而言市面上能夠滿足華為要求的電池供應(yīng)商非常少。

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