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[導(dǎo)讀]6月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,福特和大眾正式宣布,將他們的合作擴(kuò)大到包括電動(dòng)汽車、商用車和自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)的新領(lǐng)域。 兩年前,福特和大眾宣布,將探索聯(lián)合開發(fā)汽車的可能性。去年7月,這

6月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,福特和大眾正式宣布,將他們的合作擴(kuò)大到包括電動(dòng)汽車、商用車和自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)的新領(lǐng)域。

兩年前,福特和大眾宣布,將探索聯(lián)合開發(fā)汽車的可能性。去年7月,這兩家汽車制造商宣布結(jié)成聯(lián)盟。當(dāng)時(shí),它們進(jìn)行了一系列行業(yè)合作和收購(gòu),以分擔(dān)設(shè)計(jì)新汽車和開發(fā)新技術(shù)的高昂成本。

如今,福特和大眾正式宣布擴(kuò)大它們之間的合作,但這種合作并不涉及兩家公司之間的交叉持股。

這兩家公司表示,作為去年宣布的聯(lián)盟的一部分,雙方將合作生產(chǎn)至多800萬(wàn)輛商用車。

大眾將在2022年生產(chǎn)一輛由福特設(shè)計(jì)載重為一噸的城市貨車,以及一輛在福特Ranger平臺(tái)上改造的中型皮卡,而福特則負(fù)責(zé)開發(fā)一款載重為一噸的輕型廂式貨車。

除了商用車,這兩家公司還將在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開合作。據(jù)報(bào)道,福特將利用大眾的MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)為歐洲打造一款電動(dòng)汽車,這款車將從2023年開始生產(chǎn)。

這兩家公司預(yù)計(jì),在這款車的整個(gè)生命周期內(nèi),這款車的總產(chǎn)量將達(dá)到大約60萬(wàn)輛。

去年,這兩家公司表示,它們將共同為自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)提供資金,其中包括大眾投資福特控股的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI。

上周,Argo AI表示,大眾已完成對(duì)其26億美元的投資,此舉將有助于其在歐洲的擴(kuò)張。這筆交易完成后,大眾和福特持有同等的Argo AI股份。

據(jù)外媒報(bào)道,福特和大眾聯(lián)合開發(fā)的汽車預(yù)計(jì)將于2022年開始生產(chǎn)。(小狐貍)

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